2JZ-GE发动机加速不良的故障诊断与排除

<正>随着微机技术在现代汽车上的应用,汽车的内涵和功能不断拓展和延伸,汽车机电一体化、电子化已经成为现代轿车的基本特征,可以说当今的汽车是集各种先进技术的大成,而发动机电控技术近年来得到了空前发展,科技含量日益提高,这对于从事汽车维修行业的专业人员是一个挑战。电控发动机的故障多种多样,其中电控发动机加速不良的故障较常见。本文通过讲述2JZ-GE型电喷发动机加速不良故障的原因,并结合自己多年来的汽车维修经验,分析这方面故障的检修方法。     

丰田A761E自动变速器挡位动力流矢量图分析

<正>在日常的维修过程中,很多技术人员发现自动变速器相关技术资料都是以维修手册为参考,而维修手册主要是以检测、维修等内容为主的修复性工作指导手册,对变速器的内部构造、各个挡位的动力流分析并不是十分清晰、透彻。为了使维修人员从直观上对丰田A761E自动变速器的结构、原理以及动力传递等关键内容有透彻的理解、掌握,笔者结合以往     

丰田A761E自动变速器挡位动力流矢量图分析

<正>二、丰田A761E型自动变速器动力流挡位矢量分析丰田A761E型自动变速器行星齿轮机构和换挡执行元件的布置如图6所示,动力传递路线示意图如图7所示,挡位各执行元件的状态如表3所示,各挡位传动效果如表4所示。下面详细分析各挡位动力流情况:1.1挡(含S61、S51、S41、S31、S21)动力流分析C1、F3、F4工作,当离合器C1接合、单向离合器F4锁止,则中排-后排共用太阳轮顺时针同速旋转,单向离合器F3锁止,固定中排行星架-后     

汽车空调系统检修课程与1+X证书制度融通实践探讨

<正>我校汽车运用与维修专业自2020年成为1+X证书制度试点专业以来，认真贯彻落实国家政策方针，积极开展1+X考核工作，多次顺利完成考核任务。为使学生更扎实掌握专业技能，而非突击应对考核，我校将汽车领域1+X相关的考评原则、指标深度融入到日常教学中去，在课程标准编写、教材编写出版、教师队伍建设、教学设备整合等方面积累了一些经验，并经过实践证明行之有效，以下就汽车运用与维修专业中的汽车空调系统检修课程与1+X证书融通实践为例进行探讨。