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硫酸盐渍土道路盐胀病害的基本特征及其防治 总被引:14,自引:0,他引:14
本文首先对公路盐胀的基本规律、病害特征及工程设计原则作一般性介绍,然后通过国道314线焉耆,轮台,阳霞试验路的对比,说明半刚性基层的明显作用。最后提出路面结构层验算方法。 相似文献
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一、前言新疆通过盐渍土地区的干线公路有数百公里,公路路面由于盐胀破坏,出现鼓包、波浪、裂缝、坑槽.在病害严重的路段,波浪的峰谷相差20多厘米,裂缝宽达10cm以上,新疆交通科研所对盐胀病害的成因、影响因素、治理措施的研究已长达十余年.根据研究成果我们对314国道K573~K593的20km严重盐胀病害路段进行了改造治理,改建使用四年后,效果良好,经实测车辆时速平均提高29km.每公里每年运输经济效益达16.5万元.该项工程设计获新疆维吾尔自治区优秀勘测设计二等奖.本文根据这一改建工程,着重谈谈我们提出的治理盐胀病害的旧路改造结构图式(图1)和新建路段的路基路面结构图式(图2)以及验算方法. 相似文献
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