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广州地铁１号线车辆段为大面积软土地基，淤泥或淤泥质软土深度０．５－９．４ｍ，接触网基础设计成为一难题，验证了人工挖孔桩直砂混凝土圆柱卡盘式基础和钢柱Ｔ形基础能够满足接触网供货商提出的标准和要求，试验方法应用价值。 相似文献
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