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1.
交通信息发布机构提供描述信息和规范信息给不同的出行者,描述信息接收者依据信息和经验更新路径行程时间认知,根据认知选择路径;规范信息接收者仅根据经验更新认知.规范信息遵从者选择推荐路径,非遵从者依据认知选择路径.两类信息遵从率都取决于信息准确度.依据非线性动力学理论分析了模型性质,研究表明,模型不动点存在但是不一定唯一,不动点状态与信息混合使用情况有关.数值试验结果表明,模型不动点与随机用户均衡点不同,以恰当比例混合使用两类信息可提高交通流稳定性. 相似文献
2.
刘建 《城市轨道交通研究》2021,24(4):62-64,70
基于不同信号系统制式,通过仿真计算,深入分析上海轨道交通宝山路站汇合能力提升方案。研究结果表明:选择合适的信号系统制式,采取接轨改造措施并调整列车开行比例,能有效提升宝山路站的汇合能力。 相似文献
3.
随着新规范对船舶及海上工作平台提出了更高要求,舱室噪声的控制及优化设计越来越受到人们的关注。本文首先对全频段舱室噪声预报软件——VA One软件统计能量分析理论及软件概况进行了阐述,其次应用该软件对海洋核动力平台进行几何建模与仿真计算。通过对舱室仿真计算结果与标准指标要求的对比分析,在设计阶段提出了海洋核动力平台舱室空气噪声综合治理降噪方案,该措施可以缩短建造周期、降低制造成本,提高海洋核动力平台的舒适性与安全性,具有十分重要的经济效益和社会效益。 相似文献
4.
研究了柴油机曲轴的臂距差与曲柄销过渡圆角处附加弯曲应力的关系,论述了曲轴臂距差对曲轴疲劳强度的影响,并推导出由于轴系失中引起的曲柄销过渡圆角处的附加弯曲应力计算经验公式。通过实例计算,提出二冲程低速柴油机附加弯曲应力集中系数经验值,同时验证经验公式的可靠性。本文研究成果不仅对曲轴的设计,而且对船舶轴系设计、审图及故障分析均有指导作用。 相似文献
5.
地铁反恐怖刍议 总被引:2,自引:0,他引:2
闵剑 《现代城市轨道交通》2005,(6):45-46
地铁一直都是恐怖分子袭击的重要目标,施放毒气及生化制剂、爆炸、纵火是地铁恐怖袭击的主要类型。我国应建立高效的反恐应急体系和协调机制,制定地铁反恐应急预案及预案演练,切断恐怖分子的危险物品来源,提供反恐怖的科技保障,进行安全防范和检查,加强民众安全防范教育,提高防范和应对恐怖袭击的能力。 相似文献
7.
山区公路挡墙加固技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了山区公路挡墙产生病害的原因,提出了锚杆(索)的加固技术,阐述了其计算原理和设计时应注意的要点,介绍了山区公路挡墙加固工程实例。 相似文献
8.
铁路预应力混凝土桥梁收缩徐变控制技术探索 总被引:4,自引:1,他引:3
通过铁路预应力混凝土桥梁设计实例,总结桥上铺设无碴轨道对桥梁变形控制的要求,并针对预应力混凝土梁徐变上拱的控制方法,从设计、结构形式、施工等方面进行深入探讨。 相似文献
9.
10.
软件安全是舰载信息系统设计、开发、使用、维护中需要考虑的重要问题,从舰载信息系统安全体系出发,讨论软件安全威胁和软件安全阶段的划分,提供一些有效的软件安全措施。 相似文献