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1.
Voser 《当代汽车》2008,(5):20-23
带着两辆标准山地自行车去踏青,这几乎是每个小排量入门级家用车车主的奢望。我们不是自行车发烧友,不必骑着自行车从市中心出发去呼吸大量由汽车排出的尾气。最好是随车携带折叠自行车出去旅行,但我们得为它们腾出宝贵的车厢空间,或者在车顶安装专用的自行车固定架。不可否认,自行车在有些时候将是最好的旅游交通工具,欧宝(Opel)的创意则为我们的旅行增添了新的乐趣。  相似文献   
2.
如果将三菱汽车比作一个强大的帝国,Lancer Evolution既疑是当之无愧的帝王,而王后的最佳人选则非Eclipse莫属。预计在2008年9月驾临中国的Eclipse使三菱在国内的等级划分更加完善,同时让消费在面对近乎空白的中低端跑车市场时不会再那么尴尬。虽然只是屈居于王后之位,但Eclipse却是一辆比Lancer EvolutionX更加纯粹的2+2座跑车。  相似文献   
3.
《变形金刚》给我们展示了最完美的机械科技,其中大黄蜂(BumbleBee)变成的雪佛兰卡马洛(Chevrolet Camaro)和爵士(Jazz)变成的庞蒂克(Pontiac)Solstice Coupe,以及不知道怎么从博派叛变到狂派的路障(Barricade)后变成的警车版福特野马(Ford Mustang Coupe)这三辆跑车无疑赚足了眼球。  相似文献   
4.
开着敞篷小跑车的女人总有一种别样的风情,阳光下随风荡漾的性感会让人不由自主地产生无限的遐想。在标致207CC面前,我们会更好奇谁会成为它的驾驭者,优雅而又多了一分野性的敞篷外形,无疑为喜欢展露个性的年轻人提供了条件。  相似文献   
5.
Voser 《当代汽车》2008,(4):16-19
从马自达将其标志改为一只圆圈中展翅的飞乌开始,造车的理念就已经发生了根本性的改变,早先那些大气沉稳的商务式轿车从马自达的产品线中彻底消失,“时尚”、“创意”和“活力”则是马自达现在的个性,具有活力的年轻成功人士将是马自达主要的消费群体。  相似文献   
6.
Voser 《当代汽车》2008,(6):22-25
首先需要提醒大家的是:标题中的“帕萨特(Passat)”不是指大家非常熟悉的上海大众Passat或者领驭。从车型上来说,上海大众的领驭和一汽大众的迈腾都属于帕萨特系列车型,作为帕萨特第五代车型的领驭在国外已经停产,现在从全球范围内来说.大众帕萨特就是指的第六代车型——也就是一汽大众的“迈腾”。只是大众考虑到领驭在中国还卖得不错,这才有了五代和六代帕萨特同时都有新车销售的状况。  相似文献   
7.
拥有奔驰S级轿车会让人兴奋吗?很多人说不会,他们忘不了付出了100多万元的代价。如果只用C级车的价格就能获得接近于D级车的享受,那就的确让人兴奋了。不只是第八代雅阁,如今逐渐增多的越级车型似乎为汽车市场注入了一针兴奋剂,使本来已经白热化的竞争变得更加激烈,而即将上市的现代劳恩斯无疑更是火上浇油。  相似文献   
8.
如果没有EVO,剩下的是一个什么样的三菱?日本虽是汽车大国,但是在方程式赛车和超级跑车中很难看到日系车称霸的局面。不过日系跑车却是漂移和拉力赛方面的王者。从之前的《头文字D》、《速度与激情3:东京漂移》到才热映过的《极速漂移》,都展现出日系跑车特有的实力。经过了三年的低迷,  相似文献   
9.
Voser 《当代汽车》2008,(5):16-19
源自日本的K-Car 大发Copen毫无疑问是一部最能让人第一眼看到就会会心一笑的敞篷小跑车,它宣扬的是一种阳光般的生活,从Copen身上我们将感受到年轻的律动。如果我们每年都关注一下东京车展。就会想起这部首次亮相于1999年东京车展的大发Copen,当时它被命名为Kopen。Copen的设计尺寸源于日本的K-Car,K-Car(Keicar)的日文汉字为轻自动车,是一种小型客车或货车。  相似文献   
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