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我国加入世界贸易组织以来.道路交通管理工作受到了很大的冲击和影响。随着社会主义市场不断完善.国民经济的持续腾飞发展.信息化水平的不断提高.全球化趋势步骤加快.我国的汽车拥有量急剧增长.城市的汽车化进程大大加快.同时伴随《道路交通安全法》的颁布实施.道路交通管理工作将翻开新的一页.又加上北京2008年奥运会的临近,我国的道路交通正处在新的历史转折点.面临着严峻的挑战。为建设我国的智能交通系统,实现我国道路交通管理现代化,必须具有创新意识。  相似文献   
2.
从20世纪80年代第一辆电瓶助力自行车发明以来,到今天高科技电动自行车的迅速发展,电动自行车经历了一个漫长的发展过程。但由于早期的电动自行车是以电瓶为动力,体积较大,续航能力短,有噪声,再加上当时摩托车的迅速发展,使得电动自行车只能在夹缝中生存。直到90年代电动自行车在中国的拥有量还不到3万辆,并且其中绝大多数是非正规厂家生产,而是由个人在原有自行车的基础上改造而成。但自90年代新型电动自行车问世后,电动自行车才有了较快的发展。  相似文献   
3.
4.
最新的一项数据统计,导致人员伤亡的交通事故90%是人为因素造成的,而车辆本身的因素和其他交通环境的因素只占不到10%的比例。  相似文献   
5.
道路交通安全感综合分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过研究交通安全感的影响因素,全面分析交通安全感所具有的模糊性,滞后性及可测性,指出交通安全感对公民的交通行为的具体作用。文章在最后提出了量化交通安全感的评价方法和调整公民交通安全感的几项具体措施。  相似文献   
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