郑西客运专线接触网支柱及其基础设置

结合新建郑西客运专线的设计实践,论述高速铁路路基、路堑、车站、桥梁接触网支柱选型和基础设计的特点;接触网在隧道内安装的新措施,接触网在桥梁上下锚的实施方案.使电气化设计人员了解高速铁路接触网支柱选型及其基础设置的特点,并注意到在前期施工中接触网专业与土建专业协调配合.     

基于机器视觉的水位快速测量方法的设计

水位测量在航道测量中起着重要的作用,文中提出了用机器视觉代替人工去“观测”水尺吃水线在刻度字之间的值。首先利用Canny算子检测出吃水线,计算出水平面距离刻度上边缘的距离,并利用BP神经网络对分割出来的字符进行识别,计算出吃水线的值,从而快速准确的获取水位,消除了人工观测水位过程中产生的误差,提高了航道测量的效率和准确性。     

基于LSTM与注意力机制的船舶航迹预测模型研究

在内河通航船舶数量不断增加和通航环境日益复杂的情况下,为充分挖掘海量AIS数据中的价值信息,针对内河船舶航迹预测中的精度和可靠性问题,应用循环神经网络方法,提出了一种结合深度学习注意力机制(At-tention Mechanism)和长短期记忆网络(Long Short-Term Memory,LSTM)的船舶航迹预测...     

杜仲胶改性橡胶粉的最佳掺量及效果分析

为提高橡胶沥青的工程使用性能,基于国产天然橡胶——杜仲胶的双键结构可被硫化的特性,采用高温混炼工艺按照不同的杜仲胶掺量对橡胶粉进行改性,以沥青旋转黏度试验、聚合物改性沥青离析试验、PG分级试验和荧光显微镜观测为技术手段研究了杜仲胶掺量对橡胶粉改性效果的影响。结果表明:采用高温混炼工艺能够有效促进杜仲胶对橡胶粉的改性进程,同时也能使橡胶粉适度地脱硫与降解;杜仲胶掺量的变化会影响其对橡胶粉的改性效果,当杜仲胶掺量为橡胶粉质量的10%时,杜仲胶能够发挥最佳的改性作用;复合改性沥青具有低黏度特性,其储存稳定性显著优于普通橡胶沥青,并且具有优良的高温性能。     

集装箱站装卸线不挂网列车牵引供电设计创新

针对电气化铁路集装箱站装卸线采用不悬挂接触网运输方式,结合目前集装箱站设置方案,研究集装箱装卸线两端接触网行车可能的安装方式,对牵引供电系统的接触网悬挂及下锚安装进行分析,为实现列车牵引供电—接触网在集装箱站装卸线范围内不悬挂接触网行车,设计出两种有针对性的接触网终锚结构方式,满足了列车进出集装箱站装卸线的牵引供电需要。     

Fault detection of networked control systems with uncertain time-varying delay and quantization error

Problems related to fault detection of networked control systems (NCSs) with both uncertain timevarying delay and quantization error are studied in this paper. A novel model with the form of polytopic uncertainty is given to represent the influences of both the time-varying delay and the quantization error, and then the reference model based method is used to design the residual generator that is robust to both unknown network-induced delay and unknown inputs. A numerical example is also given to illustrate the merits of the presented method. The proposed method can be regarded as an extension of the authors’ former work, which can only deal with time-varying delay.     

苦难爱情唤醒逃逸浪子

2003年1月6日,福建宁德寿宁县城关镇青年吴学海、叶全弟代表朋友陈水安,随同寿宁县交警大队民警一起,来到大安乡竹毛洋村,看望因车祸瘫痪在床的叶生龙,并送上2万元钱和一声“对不起”。面对迟到4年多的道歉,叶生龙的母亲泣不成声。事情还得从4年前那一场车祸说起……     

我们不想买车

被访人李劲:价格还会降,不急。职业:某大学讲师;月收入:4000元。现在还不是买的时候,所以我不会买。为什么呢?主要原因还是价格。去年有媒体报道,德国的一辆奔驰200价格为4.45万马克(按现行汇率不到17万元人民币)!而在国内,这样的价格只能买一辆捷达王。虽然如今国内轿车市场价格普遍呈下降趋势,但是我认为,还远没有降到合适的水平。买车不是买菜,与其头脑发热去消费,不如用点理性再等等。 被访人傅军:有钱买,但没必要。职业:某私企部门经理;月收入:8000元。确实,只要想买车的话我完全买得起,但是,我觉得还没有必要,理由有三:一是上班方便,我居住的地方和工作的地方很近,走路就可以了;二是公司有车,遇重要的公事,公司可以派车给我;三是有车很麻烦,最直观的问题就是交通拥堵、停车位少、车辆保管不省心(如放在外头怕磕怕碰,存在家属区又惹人烦,还怕偷怕抢)等等。所以,以现有的可以代步的条件而论,除非我想满足自己的虚荣心,否则,根本没必要自己开着一辆汽车满街跑。 被访人袁学文:买车不如搭车。职业:某媒体部门负责人;月收入:5000元。你们的上一期杂志算了一笔帐,养一辆10万元的小车每年要花2万多元,而打的呢?就算每天上...