微型计算机在船舶中的应用

微型计算机自1971年问世以来,现已进入了工业控制的各个领域。在船舶自动化方面,人们也正在研究把它用于航海、轮机和装卸系统,而且有一部分已进入了实用阶段。为此,日本轮机学会召开了这次题为“微型计算机在船舶中的应用”的讨论会,由各方面的专家就“微型计算机概论”、“微型计算机在船用监视装置中的应用”、“应用微型计算机的船用发电装置的控制”、“微型计算机在甲板部的应用”和“微型计算机的各种应用”等五个专题作了介绍。本文着重介绍其前二个专题。     

大粒径无水砂卵石地层土压平衡盾构机选型

大粒径无水砂卵石地层是北京西南地区较常见的地层,也是一种典型的力学不稳定地层。地铁隧道施工一般位于繁华街区,地表建筑物及地下管线较多,这就要求在施工中把对地上环境的影响降到最小,盾构法施工能满足该项要求。目前盾构机种类、形式多种多样,保证选型正确是盾构法能够顺利实施的前提和保证。     

用微型计算机控制船用发电设备

本文简单介绍了微型计算机用于船舶发电设备的情况,特别着重叙述了硬件、软件、操作方法,试验结果及今后应用中的问题与注意事项。     

因地制宜 全系出征 依维柯2014京津冀地区系列卡车品鉴会

依维柯2014京津冀地区系列卡车品鉴会于7月16日在依维柯北京授权经销商欧豪汽车贸易有限公司如期而至。虽然7月的北京已是烈日炎炎,但是高启的气温无法比拟依维柯的热情似火。依维柯旗下系列轻中型卡车Eurocargo,重型牵引车Stralis,以及工程用车Trakker如数到场,为广大京津冀地区的客户朋友送上一场饕餮盛宴。     

依维柯新Daily 2014面世首登欧洲市场

令人翘首以盼的依维柯第三代新Daily 2014终于在千呼万唤中确定将于2014年6月在欧洲市场正式投放．进行全球首秀。作为依维柯旗下产品的重要代表之一．轻型商用车Daily从第一次问世之初就大受追捧．发展至今已35年有余。作为以全新面貌亮相的更新换代产品，新Daily 2014拥有崭新的时尚外形以及满足作为轻型商用车所需的一切优良特质：既有坚固强劲的带驾驶室底盘．也有空间宽敞的厢式货车。     

原装DAILY 7吨厢式货车现身广州车展

意大利进口原装DAILY 2014全能轻型商用车进军中国
　　在德国汉诺威荣获“2015年度轻型商用车”殊荣的全新DAILY此次与欧洲同步出现在广州车展。在依维柯进口商用车展台上，凯斯纽荷兰工业中国总裁白奇尼与依维柯中国销售市场总监李钝共同为中国首台DAILY 2014揭开幕布。此次展示的这款DAILY厢式货车车辆总重达到7吨，同级别的其他车型可谓只能望其项背。依维柯中国在活动现场宣布：“即日起中国市场开始接受这款总重量达到7吨的欧洲原装生产新DAILY厢式货车的订单。”并且表示，如果此款车型的市场表现良好，将会陆续引进新DAILY系列的其他车型。此举标示着这款代表了当今最佳轻型商用车型的欧洲原装车开始正式服务中国市场。     

微型计算机在甲板部分上的应用

随着计算机在船舶甲板部分上应用的日益增多,人们应用计算机的思想方法也正在发生变化,即配合不同用途的专用的微型计算机逐步代替了多用途的小型计算机。     

贯彻QS9000质量管理体系标准——提高汽车产业界竞争力

自本刊刊出关于品质、认证方面的文章以来,常收到读者的积极响应。现应读者的强烈要求,本刊特约上海天沃咨询有限公司共同开设“品质诊所”栏目。请相关企业注意收录。如有疑问和相关案例均可提供至我社或上海天沃咨询有限公司。     

传承精髓 创新时代——依维柯全新Daily 2014正式投放欧洲市场

依维柯旗下明星产品——Daily系列轻型商用车更新换代了! 这款依维柯灵活多变的轻型商用车型从创始之初发展至今已近四十载,丰富的产品系列和多样的设计款式是它的著名标志。2014年,在全盘继承卓越传统的基础上采用创新科技进行配置的第三代Daily 2014轻型商用车重磅推出并正式登陆欧洲市场。