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1.
阐述了高速公路组合式联网收费系统的特点。通过对我国人工半自动收费系统进行改造,将ETC全自动电子收费方式和IC卡人工半自动收费方式(MTC)有机地结合,用户使用一张储值卡(或记账卡)和两片式电子标签即可在高速公路的出入口随意选择通过MTC车道成ETC车道,在全路网内以最经济、最有效的手段实现准确收费、疏导交通、提高服务水平等综合目标。
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2.
高速公路全省联网收费是一项系统工程,应该本着因地制宜、实事求是的原则,既要保护现有投资,又要考虑到发展。该就目前高速公路联网收费中的热点问题,从管理上、技术上进行了阐述。
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