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基于神经网络和遗传算法结合的桥梁结构损伤诊断 总被引:2,自引:0,他引:2
利用神经网络对有限元计算的样本数据建立起桥梁结构的损伤参数——损伤位置、损伤程度(输入)以及位移差——损伤结构与完好结构的位移差(输出)的全局性映射关系,以获得遗传算法求解桥梁结构损伤问题所需的目标函数值,从而识别桥梁的损伤参数.某连续梁桥算例表明,此方法可以在较少的有限元分析次数下获得较好的损伤诊断结果. 相似文献
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比较分析了粘贴应变片法和弦振频率法在系杆内力监测中的应用情况,并根据实测数据对系杆管道磨阻系数进行调整,减少其和实际测试结果的偏差。结果表明根据本文方法系杆张拉力控制达到了施工要求。 相似文献
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倪海波 《轨道交通装备与技术》2023,(1):12-15+19
阐述车载式轨道巡检检测装置整体设计、安装方案、检测方法以及在城际铁路中的应用情况。车载式轨道巡检检测装置安装在地铁电客车车底,运用机器视觉、激光测量等原理实现对轨道扣件、道床、钢轨等可视病害的自动检测,具有频次高、数据量大、精度高的特点,通过检测数据,准确诊断轨道综合状态,为城市轨道交通线日常检修维护提供科学依据。 相似文献
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