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柔性路面结构对路基沉降量的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用多层弹性层状体系理论及发层求和法分析了柔路面不同结构组合对路基沉降量的影响。编程计算并得到了路面结构、土基压缩模量与路基沉降量之间的定量关系。最后提出了降低路基沉降量的途径。  相似文献   
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