基于SOM的车牌号码倾斜校正

利用SOM神经网络的聚类特性,把图像字符坐标聚成2类拟合成一条直线,求得该直线斜率k,计算倾斜图像的旋转角α,把倾斜图像旋转α,进行水平倾斜校正;在垂直倾斜校正中,使用SOM神经网络聚类拟合直线,计算垂直倾斜角θ,并对水平倾斜校正后的图像进行错切变换,得到最终的校正图像.实验结果表明,该方法能准确地检测出图像的倾斜角,并具有较强的抗干扰性和应用适应性,为图像倾斜校正提供了一个新的有效方法.     

专用车辆前围拉延模具的设计

简要地介绍了产品结构及工艺补充,通过CAE拉延软件的模拟分析,找出了拉深不足的区域,并提出采用增加拉深筋的方法。为此对前围拉延模具进行了改进设计。     

客车前围蒙皮手动冲孔模的设计

介绍客车前围锁孔冲模的设计及制造工艺。该模具采用手动冲孔，结构简单，制作快捷，适合大型件及野外作业使用。     

大跨径梁拱组合桥拱肋顶推力学性能研究

大跨径梁拱组合体系桥梁顶推施工应采用合理的施工工艺保障主体结构安全和施工设施安全。采用有限元方法,分别对某大跨径梁拱组合体系桥梁的总体结构、PC箱梁局部、拱肋、支架体系及顶推体系在不利荷载工况下的受力状态进行分析。分析结果表明:PC箱梁局部存在1 MPa拉应力,应关注抗裂控制;拱肋存有一定的面外倾覆力矩,应对倾覆安全系数进行验算;各体系应开展合理设计与理论检验,以保障顶推安全。施工设计及计算方式可为类似桥梁顶推设计提供参考。     

U形弯曲件侧冲孔技术

通过对产品工艺分析，介绍了常用的侧冲孔模具设计特点。模具设计要求结构合理、简单，而且有利于制造、维修。     

客车压环复合模设计

复合模的设计首先要求从制造工艺考虑，然后要求元件有合理的排样，尽可能节省原材料。其次，要求有利于修模和工人操作，这样才能充分体现模具作为工具的优越性。     

发动机罩边框级进模的设计

模具设计不但要求对产品图进行分析，确定其合理的最佳结构方案，还要求有利于制造、修模。     

进风口百叶窗模的设计及制造

介绍进风口百叶窗的模具设计，通过工艺分析，简化模具设计及制造。     

12脉整流逆变器母线电容的选型计算

母线电容是逆变器的关键器件,其选型设计影响着整机的尺寸、重量、功率密度、成本和性能指标。分析建立了12脉整流逆变器母线电容容量、纹波电流计算公式并仿真验证了其有效性,为工程应用中12脉整流逆变器母线电容的选型设计提供了参考依据。     

基于灰度形态学的车牌定位算法

根据车牌图像的统计特征,计算形态学滤波器的结构元素,进行图像背景估计;利用闭-开运算,处理残差图像;采用自动搜索种子区域填充算法,得到各个区域;根据区域的几何特征,判断是否为车牌区域;通过对二值化的车牌采用K-means聚类拟合直线方法进行倾斜校正,得到最终的车牌.实验结果表明:该算法简单、迅速,定位准确率高,为后继字符分割和识别奠定了基础.通过对120幅图像定位实验,总有效定位率为96.7%.用Matlab7.0实验时,每张车牌平均定位时间为2.438s,而用VC++实现时,平均定位时间仅为0.139s.