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以广西玉林地区岑溪南渡至陆川公路改建工程为背景,利用ABAQUS有限元软件建立四级公路单侧拓宽、双侧拓宽、挖除重筑3种拓宽方式数值模型,根据沉降计算结果,结合现场实测沉降数据,分析不同拓宽方式下路基不均匀沉降特性。结果表明,单侧加宽时,沉降稳定后,新路基侧路基沉降比旧路基侧大,地基沉降呈U形;双侧拓宽时,道路整体沉降沿路基中线两侧对称,路基沉降逐渐变为U形,地基沉降由W形变为U形;旧路挖除重筑时,路基差异沉降减小,但道路整体沉降增大;现场沉降监测数据比数值计算结果整体大约5 mm,误差控制在10%左右。 相似文献
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尖山大桥桩基多,地质复杂,施工难度大,在施工过程中,采取筑岛围堰巧设跨墩龙门吊,利用有利条件,改钻孔桩为挖孔桩,利用桩基钢护筒搭设浇筑混凝土平台等施工方案,取得了进度快,质量好的效果。 相似文献
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介绍了预应力空心梁台坐,底座的选择和钢铰线先张法的施工工艺和张拉过程应注意的问题,为保证预应力空心梁的预制质量提供了可靠的数据和措施。 相似文献
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