2种挂篮主桁架验算方法的比对

为确保经济与安全,桥梁施工过程中需对支撑结构进行验算。通过挂篮主桁架的手算与电算2种计算模式的比对,力求找出对某种电算"正确驾驭’的校核方法,达到事半功倍的效果。     

绕越高速公路服务区杂填土地基强夯处理效果分析

南京绕越高速公路RY-DN6标服务区总面积超过2万m2,场地表层4 m主要为历史上人工堆积的杂填土,土质变化大,呈松散状态,变形大、强度低,不能满足服务区道路和停车场等工程对地基承载力和变形的要求。为此设计采用强夯处理的方式,现场测试结果表明该处理方式取得了好的加固效果,满足工程设计要求。     

红粉砂岩风化土采用强夯压密提高承载力试验研究

为研究强夯压密红粉砂岩风化填土的可行性,在绕越高速公路方山服务区进行了强夯试验,试验结果表明,强夯提高了标准贯入击数、静载荷承载力和变形模量,取得了满意的效果.     

公路工程环境监理现状分析——以绕越高速公路工程为例

以南京绕越高速公路东南段工程施工期环境监理为依托,分析和讨论在监理过程中遇到的困难和阻碍,并在总结经验的基础上,提出相应的对策和对下一步工作的设想。