推车起动的秘诀

(一)、人力操作: 推车起动是在电瓶无电而又缺乏连接电缆时,利用推动车子而使引擎发动的方法.一般来说,推车有从后面用人力推的;有和车子的保险杠配合起来,藉车子力量来推动的;还有利用绳牵引的方法等,这是不使用起动马达,而从驱动轮反传让引擎旋转.推车起动的要领为:     

混凝土体积稳定性分析

本文通过介绍高性能混凝土开裂的原因,提出了混凝土体积稳定性的概念并分析其控制指标。总结了提高混凝土材料抗裂性能与保持混凝土体积稳定性的具体措施。     

寒冷地区水泥混凝土路面断裂的原因及防治措施

水泥混凝土路面断裂严重影响了公路的使用性能和寿命.文章分析了产生断裂的原因主要与基层强度、水泥质量、骨料质量以及施工操作外部环境等方面有关,同时提出了防治措施.     

分配制度改革在企业中的研究与运用

介绍了企业分配制度改革的思路，岗位绩效工资制度的特点，并提出了分配制度改革应注意的问题及对策，以及分配制度改革后所达到的可喜效果。     

IntelliWay-变耦合模块化智慧高速公路系统一体化架构及测评体系

根据当前智慧高速公路系统的发展历程,总结一些典型的车路协同系统逻辑与物理模型。在总结国内外智慧高速公路系统的整体架构之后,提出新一代智慧高速系统的总体架构-IntelliWay,包括智慧高速公路系统分层模块化架构、基于变耦合程度的智能分级和基于事件驱动的数据分发机制。同时,根据当前智慧高速公路系统的主流应用技术,总结车载高精度定位、高级驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance System, ADAS)与车载总线、路侧设备优化、异构网络融合、网络负载均衡、网络信息安全、多传感器融合与协同感知、以用户为中心的场景自适应信息发布、车辆群体协同自动驾驶、基于大数据与人工智能的交通态势预测、车道级主动交通管理、组件式应用服务开发等驱动智慧高速公路系统快速发展的新兴技术研究现状,然后基于以上关键技术的特点提出未来智慧高速公路系统应用的实施建议;分析广播式交通信息服务、主动交通管理、伴随式信息服务、自动驾驶专用道、车辆队列协同驾驶等智慧高速公路系统的典型应用场景,进行智慧高速系统的测评方法分析和相关案例分析。最后,系统性地分析和预测智慧高速系统存在的挑战及未来发展趋势,以...     

简支梁变连续梁加固方法效应分析

简支T梁变连续加固措施是多跨简支T梁桥加固改造、提高承载能力的行之有效的方法.但实践中发现该方法存在着一定的问题.以跨径为15.6 m+15.6 m的两跨简支T梁为例,通过理论分析计算表明,该方法在提高跨中抗弯承载能力的同时,却降低了中间支点处梁的抗剪承载能力.建议在采用此方法加固多跨简支T梁的同时应对中间支点梁的抗剪能力进行加固.     

石井河流域雨污分流工程设计

该文通过对石井河流域的水系、排水现状、污染源特征等方面进行较为系统的研究,提出了实现整个流域排水系统雨污分流的工程设计方法和实施建议。     

2D排水模型在排水工程中的应用探讨

利用水力模型软件Info Works ICM建立广州市FY路2D排水模型,分析评估现状管道水力运行状况,找出内涝的原因,制定有针对性的解决方案,并利用水力模型对设计方案进行校核,保证方案的合理性和可行性。现通过实例介绍2D排水模型在城市排水工程中的应用方法和具体流程,可为其他地区模型应用提供参考。     

合理最低评标法的探讨

评标价最低的投标不一定是投标报价最低的投标。我们可以认为“合理最低评标价法”是定量综合评议法与最低投标报价法相结合的一种方法。