铁路SIM卡管理系统网络安全防护方案研究

通过分析铁路GSM-R SIM卡管理系统运用现状及业务拓展应用需求,参考现有信息系统安全等级保护要求,并结合铁路通信网自身网络安全防护现状和应用特点,研究铁路GSM-R SIM卡管理系统接入铁路数据通信网的网络安全防护技术要点,探索在铁路数据通信网上承载SIM卡管理等关键业务的网络安全。     

信令集中监测系统在GSM-R通信网维护中的应用

正GSM-R系统作为铁路运输行车组织的重要通信手段,对运输行车的安全有着重要作用,对维护提出了较高要求。提高对障碍定位及处理的及时性是运用维护水平的重要指标。目前,GSM-R交换网络中发生的通信障碍采用信令分析仪协助分析障碍原因。     

GSM-R系统功能验证

正随着高速铁路的发展,GSM-R数字移动通信系统(简称GSM-R系统)在铁路运输组织中的地位逐步提高。GSM-R系统的功能验证对保证铁路运输安全有重要意义,因此要了解GSM-R系统网络的构成与各网络设备所具有的功能,要熟悉铁路业务应用时GSM-R系统内部     

汽车金融服务业的比较研究及借鉴

《汽车消费贷款管理办法》和《汽车金融机构管理办法》的颁布,标志着我国汽车金融市场正式对“非金融机构”开放。汽车金融市场中不同机构、多种服务产品的竞争,对促进我国金融市场的完善、汽车金融服务业的进一步发展具有积极的意义。文中从分析金融业和汽车业的互动出发,总结了国际上汽车金融服务业发展的趋向和经验,为我国建立现代化的汽车金融服务提供一些借鉴。     

5ESS交换机操作命令的存储解决方案

5ESS交换机的操作维护命令存储在硬盘中的CMDLOG中,介绍了几种存储方案,并对各种方案的优缺点进行了比对。     

内蒙古高等级公路养护管理模式探讨

针对现阶段内蒙古高等级公路养护管理存在的问题,结合内蒙古省际通道养护管理特点,提出了管理集中统一、管养分离、开发和使用管理系统等合理措施以实现内蒙古高等级公路科学的养护管理。     

基于集合覆盖理论的高速公路养护站点分级布设研究

针对传统的养护站点布设造成养护资源浪费的问题,基于高速公路大中修养护、日常养护、应急养护的任务划分,对高速公路养护站点进行分级布设,设置出一级站和二级站的功能及其职责范围,综合考虑养护站点布设的经济性、时效性、便捷性等要求,建立了高速公路养护站点分级布设的集合覆盖模型,并设计了启发式贪婪算法对模型进行求解.将研究成果应用于某区域高速公路养护站点的布设,结果表明,养护站点分级布设能够降低养护成本,提高养护资源利用率.     

铁路通信网络安全的分析测试与可信防御研究

为了保障我国铁路通信系统的网络安全,提出了一种基于可信计算和软件定义网络（software-defined networking,SDN）相结合的铁路通信网安全体系架构. 首先,从我国铁路通信系统网络整体架构出发,采用故障树分析方法,以“恶意人员造成铁路业务中断”为故障树的顶事件,对系统所面临的网络安全风险进行分析;其次,进行了仿真测试,根据测试结果拟合了一个恶意人员针对铁路通信系统的威胁场景. 通过仿真测试结果和分析表明,本文所提出的架构可以更好地应对大规模、针对性强的网络攻击行为,从而保障和提高我国高速铁路通信网络安全.      

铁路GSM—R网内及与其他通信网组网、路由组织方案研究

针对我国铁路GSM—R大规模建设和铁路通信运营管理现状,阐述GSM-R,网络建设及运营管理急需解决的路由组织、码号传递问题,提出铁路GSM-R网内、网间的组网、路由组织及码号传递方案的建议,以满足铁路运输生产需要。     

内蒙古省际通道沥青路面病害处治技术及设备选型

在分析内蒙古省际通道沥青路面病害的基础上,针对内蒙古地区高寒干旱、高寒半湿润、半干旱这一特殊的气候环境,提出了相应的病害处治技术,并对处治中养护设备的选型问题进行了探讨.