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1.
陈照明  刘耀 《铁道建筑》1997,(9):10-13,35
道岔预铺移设法中使用气袋技术,在我国尚属首次。该技术可明显缩短施工时间,提高作业效率。文章以换铺60kg/m钢轨12号混凝土枕可动心轨道岔为例,介绍使用气袋时的施工工艺。  相似文献   
2.
借鉴径路优化方法,细化考虑车站接发车能力、始发终到能力及动车运用所存车能力等限制因素,在多商品流模型的基础上添加0-1决策变量,建立高铁枢纽车站分工优化模型,寻求高铁枢纽作业时间最小的运营组织方案.以郑州枢纽远期规划年度路网和车流数据,利用ILOG CPLEX软件求解得到车站分工方案优化结果.在求解结果基础上进行能力适应性分析,得到郑州站、郑州东站的存车能力及郑州东站的接发车能力利用接近饱和,对枢纽场站扩能改造及优化利用等决策具有一定参考意义.  相似文献   
3.
一辆2001款自动挡富康988,如果不接燃油泵插头,发动机能启动,怠速在2000r/min左右变化,发动机抖动、加速无力、工作不良。如果接上燃油泵马上熄火,无法再次启动,取下插头后又参再次启动,1-2min后熄火。  相似文献   
4.
故障现象 一辆1998款奔驰S320难启动,如果能够启动,花费的时间也是正常启动的几倍,但启动后各工况正常.无法启动时喷油器能喷油,但无高压点火.  相似文献   
5.
对北京铁路局生产调度科研楼工程中超长混凝土结构施工质量控制进行全面总结 ,通过超长混凝土的原理及计算 ,从理论上论证了方案的可行性  相似文献   
6.
近年来,由于科学技术发展、更新步伐的不断加快,预应力技术也得到了较大的发展,并日趋完善。在现阶段的桥梁工程领域中,预应力技术是相对完善的一门施工技术,其应用也较为广泛。主要对预应力技术在桥梁施工中的应用进行了探讨,以期促进预应力技术的推广应用。  相似文献   
7.
介绍北京铁路局生产调度楼工程基础及主体结构施工情况 ,着重介绍无粘结预应力、超长混凝土结构施工等几项新技术的应用情况  相似文献   
8.
Objective To study genetic polymorphism of 6 Y chromosomal STR in Hui ethnic group living in Ningxia Hui ethnic autonomous region, in order to evaluate their usefulness in forensic science and enrich the Chinese genetic information resources. Methods We investigated 101 unrelated, healthy, male individuals of Hui ethnic group and studied their allelic frequency distribution and haplotype diversity of 6 Y chromosomal STR. Primer for each loci was labeled with the fluorescent by FAM (blue) or TAMRA(yellow). The data of Hui ethnic group were generated coamplification, GeneScan, genotype, and genetic distribution analysis. Results 31 alleles and 43 phenotype(DYS385) were detected, with the frequencies ranging from 0. 0099- 0. 7129. Out of a total of 101 individuals, 96 showed different haplotypes; 91 were unique; 5 were found 2 times. The haplotype diversity for 6 Y-STR loci was 0. 9990. Conclusion The date obtained can be valuable for individual identification, paternity testing in forensic fields and for population genetics because of 6 Y-STR loci high polymorphism.  相似文献   
9.
刘耀 《石家庄铁道学院学报》2001,14(B09):104-105,110
通过无粘结预应力和超长混凝土结构两项技术在北京铁路局科研调度楼中的应用,介绍了梁、板无粘结预应力结构设计要点及施工技术,提出了施工过程中应注意控制的关键。  相似文献   
10.
对CFB粉煤灰的化学组分、工程特性和用作公路路基填料的适应性进行试验研究,结论表明:CFB粉煤灰具有较强的水化硬化特性,能够在路基中形成强度较高的整体;烧失量较小,粒径主要集中在0.05~0.01 mm范围内,为级配分布较不良土;最优含水量高达41.6%,在最优含水量击实,粉煤灰的膨胀性较大,CBR随压实度的增大而增大...  相似文献   
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