浅析船舶避碰决策研究的现状与前景

介绍了船舶避碰决策研究中的船舶碰撞危险度的确定方法,综合分析评价了船舶避碰决策系统的研究现状,指出基于AIS信息环境的船舶避碰决策系统研究是未来船舶自动避碰决策系统研究的新方向.     

深化教学改革提高船员培训质量

从当今航运业对高素质船员的需求入手,阐述了深化教学改革提高船员培训质量的重要性。     

制作软件时设计交互界面的参考因素

章针对软件设计人员在制作、设计软件系统时，关于人机交互界面设计时应按照用户的需求考虑的一些问题和因素。     

基于AIS的船舶碰撞危险度模糊评判模型

在AIS信息环境的基础上,利用模糊数学的评判理论,把影响船舶碰撞危险度的主要因素DCPA、TCPA、会遇两船间的距离、目标船方位、目标船舷角、会遇两船的航速比以及各影响因素的权值等作为评判船舶碰撞危险度的参数,模糊量化各因素对碰撞危险度的影响,从而比较合理准确地确定船舶间的碰撞危险度.     

成人微机应用教学改革的探索

章从成人微机应用教学存在的问题入笔,简述了利用多媒体技术进行教学的优势,从而提出成人微机应用教学向多媒体教学过渡的改革设想。     

对象多值属性的OO分析策略

分析了对象多值属性的数据冗余问题 ,提出采用面向对象的分析策略的观点 ,即以整体—部分结构的对象联结模式将对象多值属性降为较低级属性 ,以避免系统数据冗余 .     

决策支持系统在企业管理中的应用

阐述了决策支持系统的概念、特点、功能、结构,并以一个成功应用决策支持系统的例子析其应用,探讨了决策支持系统在我国企业实施的原则.