水下混凝土灌注导管堵塞的原因与处理

桩基础具有承载力高、可以穿越软弱土层、便于水下施工及沉降量小等优点,所以它在工业、民用建筑及公路桥梁建设中越来越得到广泛的应用。由于施工设备落后、各地施工材料不一、施工工艺、操作人为因素等原因，水下混凝土在灌注过程中经常出现导管堵塞（卡管），混凝土灌注不能顺利进行，严重者直接导致断桩现象，造成很大的经济损失。而这一些问题的解决必须从施工的实际操作中来发现并加以解决，使之造成的经济损失、     

特殊填筑材料红砂岩在高速公路路基上的施工技术与质量控制

红砂岩由于其材料本身的特殊性．在以往的高等级公路中很少用作路基填筑材料，一般都是作为弃方处理。若将施工中沿线开挖的大量红砂岩弃置不用．而远运其他材料填筑路基，则造价昂贵．弃土和借土场难寻，弃方还将占用大量用地．并可能造成环境污染等问题。