柴油-二甲醚双燃料发动机供油系统的实验研究

介绍一种应用在柴油机上的新型双燃料供给系统，重点介绍燃料混合器的结构原理，控制电路和驱动电路的组成以及控制系统软件的设计，通过实验结果分析，在柴油机上应用新型双燃料供给系统是可行的。     

偏离规范的要求授权的所需导航性能飞行 程序设计及实例分析

要求授权的所需导航性能（RNP AR：Required Navigation Performance Au? thorization Required）飞行程序设计灵活,用于高原山区和地形复杂机场可以降低运行标 准.在实际运行中为降低运行标准设计的RNP AR 飞行程序可能会偏离相关规范,本文 研究了实际中由于地形等原因,在最后进近对正跑道的最短距离和复飞RNP 值小于1 的 最大长度等方面偏离相关规范的情况.以国内某机场RNP AR 进近程序设计为例,设计 了在最后进近滚出点到入口的距离和复飞最大长度都偏离国际民航组织（ICAO：Interna? tional Civil Aviation Organization）规范的RNP AR 进近飞行程序,给出了进近和复飞设计 参数.通过某机型的模拟机验证说明设计的偏离规范RNP AR 飞行程序是可行的,能够 满足运行和安全水平要求.     

复杂大跨铁路桥梁施工技术攻关及质量安全管理的探讨

黔张常铁路长湾澧水大桥为不等跨矮塔斜拉桥,因其施工工艺工法复杂、地质条件差、工期紧、场地空间狭小、施工难度大等因素,在铁路桥梁建筑史上具有较强的代表性。结合长湾澧水大桥的施工技术攻关及安全质量管理,总结了铁路复杂大跨桥梁技术攻关与安全质量管理工作经验,对其他桥梁的建设提供参考与借鉴。     

基于柴油机掺烧二甲醚的电控系统研究

简要介绍二甲醚掺烧系统，重点介绍实现精确掺烧的电控系统，包括硬件电路和软件设计。实践证明，该控制系统能够稳定、可靠地运行。     

聚丙烯纤维加固粉煤灰土的实验研究

将聚丙烯纤维按1.0%的含量掺加到粉煤灰土中,进行动三轴试验并进行强度对比分析.研究结果表明,掺加聚丙烯纤维的粉煤灰土,其动强度、动模量均有大幅提高.