排序方式: 共有8条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
2.
吴可 《铁道物资科学管理》1997,(4):20-21
实现物资调运优化是现代物资流通管理的一项重要内容。其有效途径之一就是建立运输规划数学模型,通过计算机编程求解,以获得最佳调运方案。但在一些教科书和程序集中这类优化程序的通用性值得商榷。文章就运输规划编程的通用性及编制难点进行分析探讨。 相似文献
3.
吴可 《城市轨道交通研究》2018,(10)
针对济南市轨道交通使用城市轨道交通长期演进系统进行车地无线综合承载系统建设时遇到的问题,分析了城市轨道交通长期演进系统在实际应用中遇到的困难,提出了一种新的建设方案,并对免授权频谱长期演进系统目前存在的问题进行了分析。结合城市轨道交通建设的实际情况,做出了适合于城市轨道交通车地无线综合承载系统建设的组网方案。该研究有助于解决频率资源不足导致的传输速率无法满足未来城市轨道交通业务多元化、安全可视化需求的问题,为智慧地铁打下基础。 相似文献
4.
为研究地铁站的精细化分类问题,利用基于出行链分析的通勤出行识别方法筛选通勤客
流,结合早晚高峰的进出站客流量,识别车站的职住功能特征;基于百度地图开源平台抓取POI
(Point of interest)数据,从用地功能角度进行组合归类,得到细粒度的车站周边土地利用特征。结
合以上两类特征,建立基于非监督学习K-Means++方法的地铁车站分类模型,将北京地铁307个
车站分为7类。根据其客流和周边用地特征分别识别为配套设施开发完善的典型居住型车站,具
有商业开发潜力的典型居住型车站,配置一定工作岗位的居住型车站,高度开发的典型工作型车
站,职住结合的工作型车站,旅游休闲型的车站,以及尚待开发的远郊车站。经过分析,该分类结
果与实际情况高度吻合,验证了模型的有效性,可以为城市规划及车站周边土地开发提供依据。 相似文献
5.
6.
对比高速公路通行能力计算中的大型车换算系数与交通量计算中的大型车换算系数不同以及所造成的差异,并推荐了经验参数。 相似文献
7.
8.
吴可 《铁道物资科学管理》1996,(3):25-26
按照市场需求等因素的性质不同,库存控制可分为确定型库存控制和随机型库存控制。在确定型库存控制的研究中,人们已经获得了简单实用的经济批量计算公式。本文从分析订货点的随机因素出发,构造订货点模型,结合定期订货法原理,讨论物流管理中的随机库存控制方法。 相似文献
1