公路桥梁下部结构墩台类型和特点

随着交通事业的发展．高速公路里程的迅速增加．必然要建造大量的桥梁构造物。桥梁构造物的设计是否合理，方案是否可行，造价是否经济．施工是否可行都直接影响整个工程的质量。     

罩面下封层采用稀浆封层的研究

稀浆封层靠不透水的保护层来延长路面使用寿命，应用范围极广，既可作上封层，也可作下封层。河北省京石高速公路罩面工程采用稀浆封层作为罩面下封层，取得了良好的效果。     

现代公路工程设计中三维效果图及动画的制作方法

早在十几年前电脑渲染图和动态漫游网就已经在建筑行业中得以应用，并取得了良好的效果，而且其应用技术也日趋完善。近些年，随着交通建设的飞速发展，公路工程设计的日趋现代化，制作二维渲染图和动态漫游图正逐渐成为公路设计中的一个发展趋势。     

公路桥梁下部结构墩台类型和特点

前言随着交通事业的发展,高速公路里程的迅速增加,必然要建造大量的桥梁构造物。桥梁构造物的设计是否合理,方案是否可行,造价是否经     

现代公路工程设计中三维效果图及动画的制作方法

早在十几年前电脑渲染图和动态漫游图就已经在建筑行业中得以应用,并取得了良好的效果,而且其应用技术也日趋完善.近些年,随着交通建设的飞速发展,公路工程设计的日趋现代化,制作三维渲染图和动态漫游图正逐渐成为公路设计中的一个发展趋势.     

瑞雷波法检测高填方路基压实的研究

前言在高等级公路尤其是山岭重丘区高等级公路路基修筑中,普遍采用土石混合料填筑路堤。如果这种填方材料的压实没有一种很好的方法进行检测与评价,势必给路基压实质量的控制带来困难。特别是高填方路基,一旦压实质量存在问题,将会给道路埋下很多隐患。比如路基产生沉陷、边坡滑移失稳,路基、路面开裂等,降低道路的使用寿命。     

山区高速公路桥位选择的原则和方法

随着我国经济的快速发展．交通事业也随之空前繁荣，高速公路里程的迅速增加．山区高速公路建设也越来越多。山区高速的特点是．地形多变．线形复杂，桥梁隧道构造众多。因此．桥梁构造物的设置是否合理，方案是否可行．都直接影响整个工程的质量。必须经过比较和选择，从而获得最优化的设计方案。而其中最先要考虑的就是，如何选择最合理的桥位。     

罩面下封层采用稀浆封层的研究

稀浆封层靠不透水的保护层来延长路面使用寿命,应用范围极广,既可作上封层,也可作下封层.河北省京石高速公路罩面工程采用稀浆封层作为罩面下封层,取得了良好的效果.     

高速公路的环保与景观设计

介绍高速公路环保与景观的重要性,简述高速公路环保、景观的设计原则、措施及设计举例.     

瑞雷波法检测高填方路基压实的研究

前言 在高等级公路尤其是山岭重丘区高等级公路路基修筑中，普遍采用土石混合料填筑路堤。如果这种填方材料的压实没有一种很好的方法进行检测与评价，势必给路基压实质量的控制带来困难。特别是高填方路基，一旦压实质量存在问题，将会给道路埋下很多隐患。比如路基产生沉陷、边坡滑移失稳，路基、路面开裂等．降低道路的使用寿命。