GPSRTK技术应用于高速公路中桩放样

本文详细描述了GPSRTK技术在道路中线放样中的应用过程，并从多方面将全站仪放样与GPS放样作了比较。     

宁杭高速公路东庐山地区的勘测

针对宁杭高速公路穿越东庐山地区的勘测任务,在不同的阶段灵活运用了不同的勘测方法,对路线纵、横断面进行动态跟踪测量,最终精确计算出东庐山地区的路基土石方工程量,给建设单位准确计量提供了可靠的数据。同时,为山区路线测量提供了一定的参考。     

用全新的理念打造宁杭高速公路

宁杭高速公路(江苏段)是连接南京和杭州两个省会城市之间的一条重要国道主干线。沿线地形起伏．植被完整,自然风光秀丽,人文景观荟萃。旅游资源十分丰富。为推动江苏高速公路建设水平再上新台阶．并与国际水平接轨,使之成为21世纪具有可持续性发展特征的高速公路。江苏省交通厅党组提出了把宁杭高速公路建成生态、环保、景观、旅游路的建设目标。本文对该条生态、环保、景观、旅游高速公路的设计理念和创新成果做了全面介绍。     

膨胀土段综合治水方案

膨胀土路基路段防排水处治不当,将对公路工程造成很大的破坏,而且变形破坏具有多次反复性。结合宁淮高速公路雍庄~武墩段的膨胀土路基,提出膨胀土段的综合治水方案。     

宁杭高速公路(江苏段)路线方案设计

宁杭高速公路(南京至杭州高速公路)是国道主干线上海至云南瑞丽段的重要组成部分,也是江苏省重要的出省骨架通道。途经江苏省南京市、江宁区、句容市、溧水县、溧阳市、宜兴市,沿线穿过江宁经济开发区、溧水东庐山垭口、溧阳前马荡、老鹰山、宜兴兰右山、梯子山等,地形地貌为丘陵、平原水网、低山,不良地质主要表现为软土和膨胀土。本文通过对宁杭高速公路部分段落路线控制因素的分析,全面介绍了路线方案比选论证的经过及采用的结果。为高速公路路线方案设计提供了有益的参考。     

GPS RTK技术应用于高速公路中桩放样

描述了GPSPTK技术在道路中线放样中的应用过程。并从多方面将全站仪放样与GPS放样作了比较。     

宁杭高速公路(江苏段)总体设计

宁杭高速公路是我国“五纵七横”国道主干线上海至瑞丽段的重要组成部分,地处丘陵岗地,沿线自然 景观秀丽,旅游资源丰富,是江苏省首条尝试“生态、环保、景观、旅游”理念的高速公路。本文针对该项目工程概况、技 术标准、总体设计等方面做了较全面的介绍。     

土工编织袋在路基工程中应用的研究

介绍一种新兴的加筋加固方法——土工编织袋法,可以很好地处理软弱地基。土工编织袋的加固原理是利用土工织物的拉伸强度约束土体,增加土体的强度,减小土体的变形。土工编织袋有广泛的应用前景,可以用于软土地基、弱一中膨胀土地基、沟塘填筑、路堤护坡、高岩石边坡的绿化以及桥头处理等。