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拟定九种路面结构组合,采用有限元分析不同轴载及铣刨后旧路模量下路面结构动力学响应。建立Gumbel极值温度模型,提出基于重现期的沥青路面低温设防指标及计算方法,改进抗裂公式评价不同结构低温抗裂性。基于全寿命周期费用模型评价再生路面经济性。最后建立权重博弈论-模糊法评价模型评价不同路面结构综合性能,提出新疆地区再生路面合理结构方案：4 cm改性AC-13+6 cm改性AC-20+8 cm AC-25+14 cm再生层+20 cm水稳碎石。 相似文献
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