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公路桥梁橡胶支座更换技术的探讨 总被引:9,自引:3,他引:9
近几年调查发现桥梁橡胶支座损坏速度非常快、非常普遍,损坏率很高。通车后短则几个月,多则2~3年就出现损坏.显然是产品质量事故导致。由于桥梁结构形式各不相同,支座更换有一定技术难度。需要专业队伍,以防损坏桥梁结构。本文对支座更换中的技术难题进行了研究和探讨,以期规范更换。 相似文献
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预应力混凝土用钢绞线弹性模量测量结果的不确定度评定 总被引:2,自引:0,他引:2
本文根据JJF1059—1999《测量不确定度评定与表示》的要求,对预应力混凝土用钢绞线的弹性模量测量结果的不确定度进行了系统的研究。针对金属材料力学性能检测领域的测量结果不确定度特点,分析了试验过程中方法、设备、量具、人员和环境等不同因素对测试结果的影响程度。 相似文献
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由东南大学土木工程学院、江苏华通工程检测有限公司、江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司和扬州合力橡胶制品有限公司共同承担的《公路桥梁板式橡胶支座病害界定、后防护与支座更换技术研究》于2009—12—30通过江苏省交通厅科技处组织专家鉴定。鉴定认为,该成果总体达到国内领先水平,成果中所编制的《公路桥梁橡胶支座病害界定与分级技术标准》草案和《公路桥梁橡胶支座更换技术标准》草案,填补了国内空白。 相似文献
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本文通过南京长江二桥和三桥的工程实践,阐述了推广应用预应力孔道真空辅助压浆工艺技术与留孔塑料波纹管的关系,以及对塑料波纹管的技术要求。指出了国内目前生产和应用塑料波纹管与塑料排水管在认识上的误区,由于塑料波纹管价格贵、成本高,不可能完全取代金属波纹管。同时提出了制定塑料波纹管产品标准几个关键技术指标的建议。 相似文献
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本文论述了过量空气系数a对船用低速废气涡轮增压柴油机运行管理上的作用和意义。文中对目前国内外柴油机运行管理上的先进技术和措施进行了探讨,提出了一些新颖的概念和管理重点。这些论点对于现代自动化机舱的船舶柴油机管理具有重要的参考价值。 相似文献
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