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1.
周江评 《城市交通》2006,4(3):22-26
回顾了美国20世纪60年代通过的一系列与城市公共交通规划有关的法律法规和这些法律法规背后的推动力。相关法律法规是构建美国当今公共交通规划程序的主导因素,深刻影响了从那至今的公共交通行业的发展。法律法规和推动立法的动力,在公共交通中扮演重要角色,规划师、立法者或决策者应该认识这一角色,并合理应用法律手段,达到其规划或政策目标。  相似文献   
2.
3.
第57届国际公共交通协会年会:2007年5月20-24日,于芬兰赫尔辛基。更多信息请登陆:www.uitp.com。  相似文献   
4.
美国交通立法和最新的交通授权法   总被引:3,自引:0,他引:3  
周江评 《城市交通》2006,4(1):80-85
联邦交通立法的进步和完善促进了美国交通的稳步发展。介绍了美国交通立法的几个重要方面,包括政治架构如何影响交通立法,交通立法中的交通项目安排、资金供给和分配,影响交通立法的主要因素,以及交通立法中最重要和活跃的部分——交通授权法的主要内容和特点,并以最新的交通授权法SAFETEA-LU为例加以介绍。指出交通立法尽管严格区分了行政和立法职能,但仍然体现了一定的相互妥协。在受到多种因素的影响下,美国最新的交通立法仍然全面覆盖了众多的交通项目和相关事项,反映了重视生命、大力遏制交通的恶性外部影响等特点。  相似文献   
5.
城市交通的绿色与平衡   总被引:2,自引:0,他引:2  
周江评 《城市交通》2010,8(6):F0002-F0002,J0001
毫无限制的人类活动以各种形式影响着全球气候变化,如砍伐森林、过度放牧、人工造田、奢侈消费和无节制地使用石油等,而私人化的、以石油(汽油)为主要燃料的小汽车过度使用则是温室气体排放的重要元凶。同时,庞大的汽车保有量也给能源带来了巨大压力。  相似文献   
6.
城市道路交通问题探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
城市交通问题已经成为我国社会的难点和热点问题,在解决其对对策上,大致可以分为两类:硬件对策--道路设施建设,交通工具改进,土地使用结构调整,土地开发强度控制等;软件对策-交通研究,观念更新 ,管理机制,交通政策,法规建设等。当前,各城市对硬件建设普遍重视,而软件建设则往往被忽略,对此,作者提出了一些解决问题的思路。  相似文献   
7.
读书     
周江评 《城市交通》2008,6(5):97-97
《道路收费:多学科视野》 2003年开始实施的伦敦市中心区交通拥挤收费,一方面,能够验证一定的道路交通拥挤收费是否能提高整个社会的福利;另一方面,能够经验式地总结道路交通拥挤收费,在复杂的社会现实里如何从设想变成现实。然而,伦敦交通拥挤收费不  相似文献   
8.
城市的交通问题是个牵涉面很大的问题。要有效解决当前我国城市已经出现的交通拥挤堵塞、出行难等问题,必须对政府各相关职能部门现有解决问题的思路、方式进行一些探索。公安交通管理、城市规划部门对解决城市交通问题肩负重任,它们间的合理分工、相互配合对解决城市交通问题尤为关键。当前,两的合理分工可依据《城市规划法》、《道路交通管理条例》等法律法规加以明确、引导,但两分工基础上的合作却缺乏相应的探讨和引导。  相似文献   
9.
周江评 《城市交通》2009,7(2):96-96
在目前全球经济危机形势下。各国政府基本都采取了加大基础设施投资、以带动就业和其他相关产业发展的措施。然而,公共部门的财政收入在经济危机情况下,不大可能有增加,额外的基础设施投资资金如何筹措?如果是采取公私合作形式筹措资金,公共部门需要考虑哪些投资风险、合作风险?  相似文献   
10.
回顾了20世纪60年代以来美国联邦层面制定的一系列缓解交通拥堵的法律、法案和规章.总结各个阶段相关法律、法案和规章产生的背景、效力及特征:20世纪60-70年代,利用公路交通工程技术解决城市交通问题;20世纪70-80年代,增加公共交通资金的投入;20世纪80-90年代,引入绩效评估体系以及非政府组织参与治堵行动;20...  相似文献   
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