非线性识别方法在内燃机故障诊断中的运用

将关联维分形，ＢＰ神经网络，模糊聚类运用于柴油机活塞－活塞环－缸套－机身系统工况监测下，认为这些非线性处理方法在建模的方便性，监测结果的准确性，对标准征兆群的要求等方面，均有其良好的特性。     

希尔伯特变换及解调方法的应用

介绍了希尔伯特变换的原理特性，将其应用于信号分析中的解调，并介绍了幅值解调和频率解调的方法。并将此方法应用于发动机的瞬时转速分析。     

应变法监测柴油机滑动主轴承磨损状态的研究

介绍了应变法监测柴油机滑动主轴承磨损状态的研究,计算了主轴承负荷、轴心轨迹和纵向油膜力,实测不同磨损状态主轴承的纵向应变,确定了主轴承磨损状态与纵向应变之间的关系特征,为实现柴油机滑动主轴承磨损状态的在线监测奠定了技术基础。     

应用小波变换方法分析内燃机示功图

介绍小波变换处理频变信号的方法，并应用Ｍａｌｌａｔ算法对一台４１３５柴油机示功图进行不同频段的分解。     

发动机振动信号采样控制

介绍了以Ｉｎｔｅｒｌ８０９８单片机为核心的采样系统构成与工作原理，结合发动机振动信号特征与采样要求，讨论了采样参数确定、触发方式建立、接口电路设计及采样控制方法。     

利用发动机瞬时转速波动诊断气门漏气故障

对地转速波动进行了仿真分析计算,实例了发动机的瞬时转速;对比了实例与仿真计算的瞬时转 速波形,两者相当一致;了影响瞬时转 速测量精度的关键因素,提出了利用瞬时转 速进行了故障诊断的特征参数及判据,并在诊断４１２０ＳＧ型柴油机气门漏气故障中得到证实。     

AR（n）时序模型处理方法在内燃机故障诊断中的应用

将ＡＲ（ｎ）时序模型处理方法应用于内燃机活塞－气缸磨损故障和排气阀漏气故障的诊断中，有关问题如定阶检验、ＦＦＴ功率谱ＡＲ（ｎ）自回归谱的各自特点等作了讨论。