旧水泥混凝土路面加铺沥青面层技术应用

本文开展的室内试验研究了聚丙烯150g土工布,白色聚酯长丝土工布,聚酯玻纤土工布等类型土工布用于旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面夹层时的工程效果。试验结果表明:水泥面板上0.8kg/m2的用油量应为聚丙烯150g土工布最适宜的用油量;本文设计的拉拔试验可以有效的代替剪切试验,评价层间粘结状况;通过MTS疲劳试验,在锯缝的情况下,聚丙烯150g土工布可以使沥青混凝土延缓78990次后开裂,比其它土工布分别提高了19.2%、3753%;在无锯缝的情况下,聚丙烯150g土工布可以使沥青混凝土延缓55730次后开裂,比其它土工布分别提高了76.0%、3027%;以沥青层底拉应力作为比较,聚丙烯150g土工布降低层底拉应力的效果最为明显,可达50%以上,因此,其初裂、终裂次数均比其它两种土工布要高出许多。     

公路工程野外勘测横断面数据采集软件简介

简要介绍在公路工程野外勘测中用PC－E500系列计算机收集横断面原始数据，并通过CR－232C通讯线，把横断面原始数据传入电脑，及时，准确地为内业设计提供原始资料的一种软件使用方法。     

PC—E500计算机在公路测设中的应用

随着公路设计电算化的普及，公路野外测量质量要求也越来越高，但从目前国内公路野外测量的手段来看，离电算化还有一定的距离，特别是把外业测量数据转换为内业设计资料时，还有许多脱节的地方，针对上述情况编写一些辅助程序，把外业测量收集到的中桩，中平及横断面数据通过PC－E500计算机直接转换成公路路线CAD所需的内业设计资料，并通过多次测设试验，现已运用于实际工作。     

新型超薄抗滑磨耗层钢桥面铺装的试验研究

针对钢桥面铺装层要求不宜增大静载,具有良好的粘结耐久、抗水损害、高温稳定和稳定的抗滑耐磨性能的特殊性,该文通过试验研究了改性树脂超薄抗滑磨耗层(HFS)的粘结强度、拉伸抗剪强度、耐湿热老化、耐温差冲击以及水稳定性、高温稳定性,提出了钢桥面铺装HFS的新技术,为钢桥面加铺超薄抗滑磨耗层提供了技术参考。     

水泥混凝土路面养生技术研究

水泥混凝土路面的养生质量是保证水泥混凝土路面质量的一项重要措施,本文根据水泥混凝土路面塑性开裂机理分析其开裂原因,并针对高性能养生剂的养生效果进行试验研究,为水泥混凝土路面养生技术选择提供参考。     

超一次车丢两条命

近日,河北106国道衡水至武邑路段(距衡水5公里处)发生了一起特大交通事故.一辆大拖拉机在强超一辆农用三轮车时,发生意外,拖拉机内的两名肇事司机当场死亡,农用车司机跳车逃生.