首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   17篇
  免费   0篇
公路运输   5篇
综合类   1篇
铁路运输   1篇
综合运输   10篇
  2023年   7篇
  2022年   1篇
  2021年   5篇
  2019年   2篇
  2018年   1篇
  1994年   1篇
排序方式: 共有17条查询结果,搜索用时 109 毫秒
1.
<正>本次抽查检验258家企业生产的358批次电子产品,涉及彩色电视机、行车记录仪、有源音箱、服务器、微型计算机、笔记本电脑、路由器、打印机等8种电子产品,发现23批次产品不合格,抽查不合格率为6.4%。对8种产品的96个项目进行检验,其中安全项目有50个,占检验项目总数的52.1%。在抽查发现的23批次不合格产品中,有17批次产品安全项目不合格,占比为73.9%。本次跟踪抽查到上次抽查不合格企业11家,其中有2家企业产品仍不合格,另9家企业产品合格。本次抽查中,广东泰途科技有限公司违反《中华人民共和国产品质量法》规定,无正当理由拒绝接受监督抽查。  相似文献   
2.
<正>来自国务院政策例行吹风会消息,近日,国务院常务会议研究了促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。例行吹风会介绍了促进新能源汽车产业高质量发展有关情况。四项措施应对新能源汽车市场化发展问题面对新能源汽车市场化发展不均衡不充分问题,如何应对?例行吹风会介绍,采取四项措施,进一步强化政策支持。一是提升产品供给质量。支持开展高安全全气候动力电池、热泵空调、整车热管理等技术攻关,提升动力电池热失控技术标准,以进一步增强新能源汽车低温适用性和安全性,满足高寒地区消费者需求。二是加大重点领域推广。组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点,编制实施重卡电动化工作方案,加快提升城市公交、物流、  相似文献   
3.
王旭  回春  王豫 《专用汽车》2022,(11):71-74
提出了一种基于Python自动化批量生成载荷曲线文档的方法,用来代替原有人工方式,使工作量大大减少,同时也使错误率大大降低,从而实现检测机构对该项目的检验检测和报告出具过程的数字化和自动化。  相似文献   
4.
随着车辆智能化的发展,提高商用车主动安全水平的必要性增强,自动紧急制动(A EB)系统成为车辆主动安全领域的研究热点.文中从商用车自动紧急制动功能测试评价技术着手,基于场景元素分类构建商用车自动驾驶测试场景,建立自动紧急制动典型场景与控制模型,并通过仿真验证商用车A EB测试场景搭建与测试评价方法的有效性.  相似文献   
5.
智慧课堂是现代信息技术应用于教学之中所产生的新兴教学模式,是未来教学发展的方向.在信息化时代,构建大学英语智慧课堂,是提升大学英语教学效果的重要路径.本文分析了大学英语智慧课堂的内涵与特征,探讨了信息化时代的大学英语智慧课堂价值与作用,从充分利用现代信息技术、营造大学英语良好的学习氛围、指导学生开展英语智慧交流、提升学...  相似文献   
6.
在分析串联式混合动力汽车的工作原理和动力性、经济性的基础上,以某后驱的串联式混合动力城市客车为研究对象,运用AVL-Cruise软件建立模型,采用更符合中国实际的中国城市公交典型工况对该客车进行仿真,分析其爬坡性能和加速性能。仿真结果表明其动力性满足要求,与实车性能基本吻合。  相似文献   
7.
<正>互联网第三方测评行业迅速发展同时也存在一些问题。当前消费市场呈稳步恢复态势,第三方测评作为新模式、新业态,理应是帮助消费者获得更好的产品与服务、助推商家改善和提升产品质量。然而,缺乏测评标准、夸大宣传、虚假测评、测评表述不规范、测评与广告营销边界不清晰等,这些问题对行业发展带来了很大不良影响。中消协发布的《“第三方测评”对消费者权益影响调查报告》显示,93.1%的“第三方测评”涉嫌存在测评标准类问题,  相似文献   
8.
<正>日前,市场监管总局发布产品质量国家监督抽查情况的公告。2022年,市场监管总局对118种产品组织开展了产品质量国家监督抽查。全年组织抽查检验18397家企业生产经营的19440批次产品,发现1786家企业的1827批次产品不合格,抽查不合格率为9.4%,比上年下降2.8个百分点。  相似文献   
9.
分别介绍了我国GB/T 26777-2011和美国AAR-M-931标准对挂车支承装置的技术和试验要求,通过对比分析二者的技术要求以及试验方法等方面,总结出我国挂车支承装置标准中存在的问题以及与国外先进标准的差距,并以此提出修订我国现行标准的建议,以达到提高我国挂车支承装置性能和制造质量的目的。  相似文献   
10.
车辆制动梁强度与试验方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析国外先进标准及我国现在对车辆制动梁强度的各种要求与不同试验方法。提出对新设计的车辆制动梁应进行动、静强度试验。建议参照采用UIC(国际铁路联)规程。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号