某公司厢式车业务竞争力的SWOT分析

通过对某公司厢式车业务所面临的外部环境与内部环境进行分析,运用外部环境分析工具(PEST)分析了宏观环境对厢式车行业的影响与潜在的风险,总结出了外部环境的机遇与威胁;通过对企业自身的分析,明确了企业自身的优势与劣势;最后列出SWOT分析矩阵,对某公司的厢式车业务发展提出了相关策略,为厢式车企业的发展以及提高市场竞争力提供了有益的参考。     

模拟海况下船岸卫星通信质量影响因素

海洋环境对卫星通信质量的影响是船岸一体通信系统在实船应用中面临的重要问题之一。针对该问题,设计了一套试验方案,在陆上通过海况模拟装置对海洋环境进行模拟,以甚小孔径终端(Very Small Aperture Terminal,VSAT)为测试对象,探究摇摆幅度、摇摆周期及转动速度三个因素对卫通信道设备通信质量的影响,为船岸一体通信系统的实船应用提供支撑,同时为船岸通信信道设备的研发升级提供参考依据。     

高速公路改扩建涉及的既有路权属边界还原方法研究

高速公路改扩建新增用地边界的准确界定不能够以现状地形图测定的线状地物或构筑物边线为起算边线,必须还原回原项目获批征地边线和政府确权登记颁证的宗地图所在的空间位置为准,由于历史的原因和技术条件限制,对我国目前已开工的同类项目都面临这一问题困扰,其中主要涉及已登记入库宗地数据、坐标系的转换和数学模型选用、误差理论运用等。在文旨在探索和总结济青高速改扩建中妥善处理和衔接了前期数据,为高速公路改扩建项目征地报批和土地权属登记探索了有益经验。     

船用相变蓄电池柜设计及仿真模拟

提出一种一体化的船用蓄电池柜设计方案.针对船用蓄电池的工作特性和工作环境,选择适合船用的相变材料,将其应用于蓄电池柜内的自适应性温控,解决当前船用蓄电池布置中存在的问题.利用专业的流体力学软件建立相应的凝固/融化模型,对船用蓄电池柜的储能放热过程进行数值模拟,并对结果进行分析,为船用相变蓄电池柜的设计提供重要的理论依据.     

基于计算机视觉的混凝土梁桥通行车辆识别与管养建议研究

作为中小跨径桥梁中最基本的桥梁结构形式之一,混凝土梁桥的数量相当可观,在我国交通体系中占有绝对重要的地位。保证中小跨径混凝土梁桥的结构安全和交通安全,是我国交通体系正常运转的重要基石。当前,我国交通运输的体量不断上升,车辆超载现象及桥梁结构风险事故呈上升趋势。对于运营桥梁而言,车辆行驶特征及其荷载谱是桥梁管理、维护和健康状况评估的关键参数。因此,现对某中小跨径混凝土箱梁桥进行了基于计算机视觉的桥面车辆识别系统布置和相关算法设计,完成了车辆类型识别和分类统计任务。根据对各个车道的车辆统计,重载车辆的行驶偏好靠近桥梁边护栏,因而需要加强对边护栏的检查并及时进行加固,还应加强对重载车辆行驶车道轮迹线位置附近现浇缝的性态监测,并建议建立长期车辆识别和车速监测系统。     

智能船舶总体联调技术应用

结合智能船舶1.0智能系统总体联调的工程应用实例,介绍了总体联调的概念、技术方案、工作流程、注意事项及主要成果,对今后船舶智能化应用和升级改造有着很好的示范和指导作用。     

Kriging代理模型表征混凝土小箱梁典型劣化的有限元模型修正方法

桥梁在运营过程中,由于受到荷载与环境作用,其结构与材料的性能不可避免地产生劣化,运营期间的桥梁状态与设计施工时相应的桥梁状态之间,总会存在一定的差异。以某混凝土小箱梁桥为背景,针对混凝土小箱梁桥的有关典型劣化问题,依据该桥在运营期间通过传感器所测得的数据,采用Kriging代理模型,对桥梁有限元模型进行修正,并通过预设的桥梁典型劣化模式进行验证。结果表明,采用Kriging代理模型方法,使得有限元模型在修正过程中的调用次数有明显的降低,计算效率提高,模型修正结果精度更高,模拟效果较好。该方法可为其它类似桥梁提供借鉴和参考。