排序方式: 共有27条查询结果,搜索用时 62 毫秒
1.
2.
NM360是在Q345基础上通过调整合金元素后生产的新钢种。还缺少摩擦磨损性能的评定参数,通过粘着磨损和冲蚀磨损试验用称重法测量其磨损量,测定了它的抗粘着和抗冲蚀的摩擦学性能,试验结果表明微量合金元素能改善材料组织,其性能优于Q345。并与国外同类产品的性能相当. 相似文献
3.
4.
网络计划技术已在诸多领域得到了广泛应用,且取得了显著成绩,而在维修工程的计划编制中,特别是与维修工艺决策相结合进行维修计划编制方面的应用就相对较少,文中介绍了维修工艺及计划决策支持系统中的网络计划模块的结构及其主要功能的实现过程和特点。 相似文献
5.
6.
船舶信息管理系统开发研究 总被引:2,自引:1,他引:1
依照营运船舶特别是离岸时间较长的船舶特点,分析确保船舶运行的信息管理策略;建立船舶信息管理系统的框架、构建系统功能,并提出实施方案。 相似文献
7.
如何控制大型设备的维修进度,使其在规定的时间内保质保量地完成维修任务是维修企业一直要解决的问题之一,网络计划技术是解决该问题的有效途径.文中结合某船的整船修理介绍了网络计划技术在大型维修工程项目中的应用. 相似文献
8.
9.
文章针对船舶冷却系统的海水管道的主要失效原因——电化学腐蚀,以冷却系统中海水管道为研究对象,利用ANSYS软件分析了流速、腐蚀区域尺寸对含有电化学腐蚀的海水管道的剩余强度的影响,利用Origin得到各影响因素与最大等效应力的关系曲线图,计算了管道在各腐蚀深度下的失效压力,并选取经验公式对管道的剩余寿命进行预测,为管道的换管周期的确定提供一定的依据。结果表明,腐蚀深度和轴向长度对管道剩余强度的影响效果较为明显,在腐蚀深度达到管壁壁厚的40%时以及腐蚀轴向长度达到3.5 cm时,管道的等效应力变化速率非常快,因此,在对管道的日常检测维护中,应着重注意腐蚀的深度和轴向发展,以确保管道的正常运行,使船舶冷却水系统正常换热,从而保障船舶动力系统的正常运行。 相似文献
10.