航向雅加达

1992年秋，笔者在医院采访了原海军南海舰队某基地司令员袁意备将军，这位70多岁的老海军向笔者讲述了一次难忘的经历。     

城市公共交通学会公共汽车出租汽车委员会2014-2015年工作报告(节录)

<正>"公共汽车出租汽车委员会"在城市公共交通学会的领导下,在全体会员单位的大力支持下,委员会继续坚持以党的十八大精神为指导,严格按照上级领导要求和学会章程工作,坚持"两个依靠"和"两个服务"的基本方针,发扬不等不靠,主动作为的工作精神,坚持"公交优先"、"公交优秀",不断推动公交优先政策的全面落实,积极认真地开展工作,并取得了一定的成绩,发挥了政府与企业之间的桥梁和纽带作用。     

单燃料LPG多点电喷发动机（CA6GH-LE3）的应用

长春公共交通集团有限公司于2004年下半年试用单燃LPG多点电喷发动机（CA6GH—LE3），在本集团巴士公司一车队（362路）装车75台，分别在CCJ6100A及JLY6100两种车上使用，作为“清洁示范车队”项目运营。运行至今，发动机的技术性能良好，车辆的动力性有较大提高，经济效果明显，环保效果显著。本文特作介绍，供同行参考。     

学会公共汽车出租车委员会2013-2014年度工作报告（节录）

一年来，“公共汽车出租汽车委员会”积极认真地开展工作，并取得了一定的成绩，发挥了政府与企业之间的桥梁和纽带作用。     

无轨电车何去何从？

无轨电车在我国运营近半个世纪,曾经是城市公共交通的主力军之一。1989年已发展到26个城市,有4794辆在运营,每年载客30亿人次。尽管她们是低碳环保的典范,但是,进入20世纪90年代以后,无轨电车却遭遇冷落。作为＂绿色交通＂的一种重要交通方式,无轨电车又将何去何从？本期及近期的＂公交论坛＂栏目,一起来听听行业专家、公交企业负责人对发展电车的看法。     

新能源客车之路(上)

新能源汽车早在"八五"期间就被列入国家重点科技攻关项目。2009年,《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》出台后,新能源客车开始得到大规模试用。不久前,国务院讨论并通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。从2009年至今,3年多的时间,十城千辆工程25个城市,"每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行"的进展情况如何?各类新能源汽车在各大中城市公交等领域的运行情况怎样?客车生产企业在新能源汽车的制造设计方面有哪些突破和改进?行业专家、相关职能部门对新能源客车又持怎样的观点?本期开始,《驾驶园》杂志互动论坛栏目将就这些问题展开讨论。     

公交优先政策在东北地区要加快落实

在中央关于振兴东北老工业基地战略的指引下,东北地区改革发展进一步加快,呈现出前所未有的活力。振兴东北,首先要振兴东北城市,发挥城市对振兴东北的带动作用。而作为城市重要基础设施和关系大民生的城市公共交通,东北地区与全国其他区域相比差距拉大,相对的落后状态成了东北城市经济振兴与社会进步的拖累。     

坚定不移做强做优公交企业

近年来,城市公交企业围绕“四个交通”（综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通）建设的总体部署,深入贯彻落实城市公共交通优先发展战略,深化体制机制改革,创新行业管理和服务,加快推进公交都市示范工程建设,加大政策支持力度,不断提升城市公交行业发展水平,为经济社会的发展提供了有力支撑。