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地铁中压环网供电系统起电能分配及传输作用,结构复杂且设备繁多,分析地铁中压环网供电系统可靠性具有重要意义. 本文通过分析地铁中压环网供电系统的拓扑结构和运行方式,采用分区的思想对中压环网供电系统进行区域化、模块化处理,简化复杂系统并提出系统“最小基本单元”的概念,建立系统可靠性评估通用性模型,并运用序贯Monte Carlo法计算中压环网供电系统可靠性评估指标. 通过算例分析可知,在不考虑系统设备磨损的情况下,当抽样次数为50 000次时,求得某条地铁中压环网供电系统稳态可用度为99.996%,验证了通用性模型的可行性. 相似文献
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以香炉山输水隧洞为研究对象,利用小尺度物理模型试验和数值模拟手段,开展走滑断层错动作用下铰接式隧洞衬砌错断响应特征、破坏形态和错断破坏机制研究。对比分析有无采用铰接设计的隧洞在走滑断层错动条件下的衬砌破坏特征、整体变形和细部破坏形态,系统研究衬砌结构的纵向位移和纵向应力变化趋势,以及包括弯矩、轴力、剪力在内的纵向内力分布规律,揭示穿越走滑断层隧洞错断破坏机理,剖析铰接式隧洞衬砌抗错断机制。研究表明:(1)在走滑断层的错动作用下,断层带附近衬砌应变较大,易发生屈服破坏;(2)断层错动作用使得主动侧隧洞衬砌产生纵向裂纹,随着错动量的增加,纵向裂纹逐渐演变成环形裂纹,衬砌发生隆起破坏,同时衬砌截面形状变为椭圆形;(3)铰接式衬砌破坏主要集中于断层错动面附近,表现为衬砌节段之间发生大角度转动和断层带内变形缝压剪破坏。 相似文献
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