出奇招宇通客车打出"试乘"牌--宇通ZK6129H系列客车试乘手记

随着中国公路交通建设的迅猛发展和旅游业的日渐火热,越来越多的人开始选择公路客运这种出行方式。然而,飞机有头等舱、火车有软卧、轮船有豪华包厢,那么在乘坐客车时其舒适度是否也有不同的等级呢?乘客又应该从哪些方面去衡量客车是否具有豪华的品质呢?为了让乘客进一步了解这     

宇通客车倾情赞助亚洲杯为中国足球喝彩

2004年7月17日～8月7日,中国第一次承办的亚洲杯足球赛在北京、重庆、济南三地隆重举行.这项赛事牵动着亿万球迷的心.在未来的30多天里,中国足球队将与亚洲各强展开亚洲新霸主的争夺.随着赛程的展开,中国球迷在谈论谁将获得亚洲足球最高荣誉的同时,也对参与本次赛事服务工作的宇通豪华客车发生了兴趣.     

历史文化街区步行性分析方法研究

步行不仅是历史文化街区的主要出行方式之一,更是其保持活力、可持续发展的重要载体。本文结合现有研究,针对历史文化街区的环境特征和步行需求,提出了兼顾可达性、安全性、便捷性、舒适性和审美性的步行性评价指标体系及数据调查方法。通过构建模糊关系矩阵和隶属度函数,实现了感知指标和环境指标间的转化。利用层次分析-模糊综合评价法建立了历史文化街区步行性分析模型,并运用模型对南京夫子庙地区的步行性进行了分析和评价,对其制订合理改善目标、确定现有步行设施的不足和改善潜力等方面提供了参考依据。     

纵横之本——解读"宇通模式"

很早以前就想解读一下宇通近年来的发展态势。一个客车企业,从10年前的客车年销售量仅为708辆,发展到2003年的客车销售量将近1万5 500辆,进而成为行业龙头,宇通以其各项经济指标连续9年超过50%的增长速度使整个客车行业咋舌。近来记者从宇通厂方得到一系列资料,分别从技术、创新、国际化和集团化诠释了宇通这种快速而稳健增长的“宇通模式”。看完之后记者认为部分资料确实很能代表一些客车企业发展的方向,于是对这部分资料稍加整理,以与大家分享。     

高档客车市场爆发惊人潜力

随着高速公路的快速延伸,旅游行业高档客车的大批更新,以及城市公交车高档化、环保化趋势的日趋明显,给中国客车企业提供了广阔的市场.据统计,到2005年,我国公路里程将增加到160万km,其中高速公路为2.5万km另外,旅游行业也有1万多辆高档客车进入更新期,这为中国客车工业特别是高档豪华客车提供了广阔的发展空间.     

水泥稳定土半刚性底基层的试验研究

通过参加哈同高速公路哈尔滨至佳木斯段水泥土试验研究,发现水泥稳定土用作路面底基层无论在技术上还是在经济上都具有巨大潜力。     

基于DEAHP模型的公路建设与社会经济协调性评价

通过分析公路建设和社会经济及两者协调发展的评价指标,结合DEA方法与AHP方法的特点．可建立带有AHP约束锥的DEAHP公路建设与社会经济协调性评价模型,得出协调度的概念和公路建设与社会经济协调性测度的一系列公式。这一研究成果可为公路建设和社会经济协调发展的评价问题提供一种新的方法,对指导区域公路网建设具有现实意义。     

论区域公路网布局理念与方法的变革

分析以往的公路网规划理论与方法在规划思想、规划目标、规划体制上存在的缺陷和弊端,结合现阶段公路网规划面临的新问题、新要求,提出公路网规划任务上的变化和规划理念上的变革。最后以区域城镇空间结构为依托,以交通数据预测为补充,提出"城镇空间优化-路网发展目标-网络布局-线路规划"多层次渐进的综合规划方法。     

后非典,宇通客车连创佳绩

经历了“非典”,宇通更加成熟,与2002年同期相比,郑州宇通客车销售量不降反升,成为行业内为数不多的亮点之一。 “非典”给宇通带来的仅仅是阵痛。