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关于公路养护科学化与合理化的探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
科学、合理地对公路进行养护和管理能有效地延长公路的使用寿命,提高公路的使用性能和服务水平,数据目前我国公路养护中存在的一些问题提出了解决思路和方法。 相似文献
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沥青路面车辙形成原因的分析和试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
车辙是沥青路面常见病害,河北省交通厅公路处组织科技人员通过对老路的现场调查,取样,室内外试验分析,找出病害生成的原因和解决的对策,经1991年施工实践,取得较好效果。 相似文献
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河北省的公路建设近几年得到了迅猛的发展,为省内的经济建设腾飞起到了重大作用。截止到2008年底,公路通车里程已经达到149503.79公里,其中高速公路3234.072公里,国道6968.381公里,省道12859.993公里,县道13072.651公里,乡道及专用公路45239.767公里,村道71362.993公里。公路密度百平方公里达到了79.65公里,基本实现了市通高速公路,县通一级公路,乡村通油路的目标。 相似文献
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河北省的公路建设近几年得到了迅猛的发展.为省内的经济建设腾飞起到了重大作用。截止到2008年底.公路通车里程已经达到149503.79公里,其中高速公路3234.072公里,国道6968.381公里,省道12859.993公里.县道13072.651公里.乡道及专用公路45239.767公里.村道71362.993公里。公路密度百平方公里达到了79.65公里.基本实现了市通高速公路,县通一级公路.乡村通油路的目标。 相似文献
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为彻底治理近年来出现的公路上乱设站卡、乱罚款,收费现象,交通部于1994年4月正式提出在107国道率先实施创建文明设样板路活动。河北省公路交通部门在创建样板路工作中,综合各方面积极因素,变行业行为为政府行为,真抓实干,取得了较好的效果。 相似文献
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高速公路路面病害维修处理的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
经过l0余年的建设,我国的高速公路通车里程已逾2万km,但早期修建的高速公路经l0多年的使用,已进入大中修年限,路面也已相继出现各种病害。如何在保证高速公路正常运营的条件下,高质量地对高速公路路面病害进行维修处理,本文介绍了采用不同方式对高速公路路面进行维修处理的效果及分析,提出较为理想的维修方法和材料。 相似文献
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随着我国交通事业的不断发展 ,公路建设也发展较快。就河北省来说 ,到目前全省公路通车里程达到 6 0 0 0 0多 km,高速公路 1 6 0 0多 km,国省主线公路 1 70 0 0多 km,普通公路 41 40 0 0多 km。新建的公路桥梁标准 :高速公路按汽车—超 2 0级 ,挂车— 1 2 0设计。一级公路以下按汽车— 2 0级 ,挂车—1 0 0设计的 ,2 0世纪 80年代以前修建的桥梁标准就比较低 ,一般设计为汽车— 1 0、汽车— 1 5级 ,挂车—80 ,根本就不适应现有交通量及大吨车辆的需求 ,给桥梁造成破损 ,最明显就是桥梁伸缩缝部位的破损 ,虽经多次维修加固 ,维持不久又遭到破… 相似文献
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