排序方式: 共有4条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
重庆地区侏罗系地层滑坡的治理是在作好地质勘察工作的基础上建立地表排水系统,实施抗滑桩群及挡土墙。隧道洞口开挖采用“短进尺、弱爆破”,喷、锚及钢拱架配合超前小导管等初期支护是行之有效的方法之一。 相似文献
2.
张学林 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2001,20(2):94-95,102
重庆地区侏罗系地层滑坡的治理 ,首先在作好地质勘查工作后应建立地表排水系统、实施抗滑桩群及挡土墙 .隧道洞口开挖采用“短进尺、弱爆破” ,喷、锚及钢拱架、配合超前小导管等初期支护是行之有效的方法之一 . 相似文献
3.
重庆地区公路滑坡治理与隧道进洞的探讨 总被引:3,自引:1,他引:2
张学林 《重庆交通学院学报》2001,20(2):94-95,102
重庆地区侏罗地层滑坡的治理,首先在作好地质勘查工作后应建立地表排水系统,实施抗滑桩群及挡土墙,隧道洞口开挖采用“短进尺,弱爆破”,喷,锚及钢拱架,配合超前小导管等初期支护是行之有效的方法之一。 相似文献
4.
为了了解工程车辆散热器模块在不同工况下的性能变化规律,保证其工作稳定性,结合工程车辆的原始资料,在UG NX7.0软件中建立动力舱的三维物理模型.用热交换模型表征车辆散热器模块,采用CFD数值方法对虚拟风洞内的动力舱模型进行仿真,对各工况下散热器模块散热性能进行分析,并进行实验验证.结果表明:各工况下散热器内部热交换过程均呈现梯度变化;随着回流热空气温度升高,散热器的工作效率逐步降低.当其效率不能满足整车需要时,整车会出现系统过热以及工作性能不稳定现象.对比仿真与实验数据,两者误差在2.83%~4.07%之间. 相似文献
1