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张学金 《交通世界(建养机械)》2014,(26):195-196
工程概述
某省级高速公路合同段设置分离式隧道2座,具体情况见表1所示。本合同段以Ⅲ级围岩为主,岩石较完整,施工条件较好。采用双向掘进施工,隧道均采用新奥法施工。为防止左右幅隧道间爆破作业对相邻隧道的稳定性影响,故在施工安排上,同一掘进方向,左右幅掘进面拉开50m左右,支护紧跟。本隧道主要工序采用机械化作业:钻爆:采用液压钻孔台车;运输:隧道出渣采用无轨矿用汽车运输;衬砌:采用全液压整体式模板衬砌台车,洞外集中拌合砼、砼搅拌车运输进洞,砼泵送入模;路面及装修:当隧道开挖基本完成,衬砌接近尾声时,从隧道两端同时展开路面铺筑及洞内装修工程。机电设备安装工程:机电设备安装调试工程从隧道两端展开。 相似文献
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张学金 《交通世界(建养机械)》2014,(29):308-309
工程概况 某高速公路自通车以来,交通量增长迅速,对现有道路、桥梁破坏比较严重,路面面层出现了裂缝、松散、车辙等病害,已经影响了该高速公路的正常运营和行车安全,降低了该高速的服务水平。本项目对K89+000∽K129+000路段进行路面病害处治:沥青路面上面层为4cm(调整)SAC-16中粒式沥青混凝土,中面层为5cmAC-20中粒式沥青混凝土,底面层为6cmAC-25粗粒式沥青混凝土。基层为20-36cm水泥稳定碎石,底基层为20cm石灰稳定土。旧路改造路段沥青路面上面层为4cm(调整) SAC-16中粒式沥青混凝土,中面层为5cmSAC-20中粒式沥青混凝土,中面层以下设置9∽11 c m的沥青碎石找平与旧路相接。对此,石黄处专门召开安全生产督导专项会议来强化安全生产工作,并通过建立完善的安全管理专项档案,制定切实可行的安全生产管理制度,增强监理和施工单位现场人员的责任意识、紧迫意识,来规范施工现场的安全管理,做到“文明施工,安全施工”。在施工中必须严格执行有关文明施工安全标准化现场管理规定,按双标化要求组织施工,牢固树立安全文明施工意识,确保本工程安全目标的实现,杜绝安全事故发生。 相似文献
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通常在高速公路施工中往往会遇到软土地基的问题,采用强夯法可以有效的提高软土地基的承载力,同时降低地基的压缩性,并且能改善土体抵抗液化的能力。因此,在高速公路施工中广泛应用。结合具体的高速公路施工实例,探讨强夯法的应用。 相似文献
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填石路基在山岭地区公路施工中使用较为广泛,其具有承载力高、不均匀沉降小的特点,是半刚性体。将结合具体的工程实例,探讨填石路基施工的综合方案,以及其具体的施工工艺。 相似文献
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