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基于多体系统的汽车平顺性仿真分析 总被引:2,自引:0,他引:2
利用多体系统动力学理论,在机械系统仿真软件ADAMS环境下建立了车辆的多体力学模型,将虚拟样车在三维空间道路上进行平顺性试验,通过仿真研究了在随机路面输入情况下的驾驶员座椅响应。 相似文献
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