影响公路工程造价的主要因素及对策

造价控制是公路工程建设期间的重要工作,对整个项目实施全面的造价控制,有助于提高工程竣工后期的总收益水平。过去工程单位拟定的造价控制方案仅限于小范围的控制决策,未能从宏观角度进行统筹性的造价控制。在新的行业思想指导下,结合工程实例,分析了影响公路工程造价的主要因素,根据这些因素提出切实可行的对策,从而更全面地控制工程造价。     

产酸脱硫反应器的启动与污泥的驯化培养

通过利用连续搅拌槽式产酸脱硫反应器来处理人工合成的含有SO42-的废水,主要研究了反应器的启动和污泥驯化两个阶段.认为:较高的污泥接种量有利于反应器的快速启动.当进水SO42-负荷为1.19kg/m3·d,COD浓度为3000mg/L,HRT为20h时有利于污泥的快速驯化.反应器SO42-负荷为1.19kg/m3·d时,SO42-的去除率稳定在88%以上.     

公路建设经济收益的成本投资分析

公路建设是创建交通运输系统的重要决策,也是推动社会经济现代化发展的有效措施.新时期各地政府扩大了公路工程的投资力度,为项目施工提供了足够的物资保障.成本耗资是影响公路收益的关键因素,一旦成本费用调控失效,必将约束工程竣工后的经济收益水平.从成本投资角度,结合实际案例分析了影响公路收益的相关因素,并提出切实可行的处理方案以提升公路收益.