岩溶隧道排水系统堵塞影响因素分析

鉴于岩溶区隧道普遍存在排水系统堵塞问题,调研工程实例并探讨岩溶隧道排水系统结晶发育有关影响因素的作用机理就显得尤为重要。研究结果表明,可以依据岩溶隧道排水系统堵塞的原因将堵塞的类别划分为非结晶堵塞和结晶堵塞两方面。研究指出隧道排水系统非结晶堵塞主要与施工和设计的缺陷有关,针对部分不足之处提出了一些建议和解决思路;隧道排水系统结晶堵塞则主要与CO2分压、pH值、温度、水动力因素有关,除此之外由于支护混凝土溶出物导致的排水系统结晶发育以及支护结构耐久性降低等问题也不容忽视。现阶段相关问题的治理措施并不理想,应加强隧道施工和设计阶段排水系统结晶堵塞的预防工作。     

青山长江公路大桥交通特性及荷载分析

为了研究类似青山长江公路大桥大规模重载交通下的交通荷载特性及车载作用效应,首先基于武汉市及周边地区高速公路过江大桥交通流量实测数据,得到了车型比例及特征、车重分布特征、以及车间距分布特征等概率统计模型。其次采用蒙特卡洛法,生成足够数量随机车辆构成的模拟的随机自然车列。最后通过典型桥型理论建模计算,得到各种控制断面控制内力影响线,进行荷载加载计算,得到相应的荷载效应最大值统计及对应于各保证率的荷载放大系数。结论表明青山长江青山长江公路大桥运营期重载交通特征突出,重载车辆的作用将对结构整体和局部受力状况产生显著影响,应当给予高度重视。