点荷载强度试验研究及其在岩石强度分级上的应用

本文对19组岩样的800个试件进行了点荷载、单轴压缩和直接拉伸试验,对点荷载作用下岩石试件的破坏机制进行了观察和分析,认为点荷载强度I_s(50)是岩石材料拉压强度的综合反映,不同岩样的I_(s(50))与其单轴抗压强度σ_c及直接抗拉强度σ_t之间,一般不存在一一对应的关系。研究了压头贯入量对I_(s(50))的影响,提出了“视贯入量”和“真贯入量”的概念,提出了直接用I_(s(50))进行铁路岩石强度分级的标准。本文还对点荷载试验的可信度以及含水量、加载速率、压头与试件表面接触点的选择对I_(s(50))的影响进行了探讨。     

不同端部接触下红砂岩单轴压缩的荷载—位移全过程曲线研究

单轴压缩下红砂岩在各种边界条件下的荷载—位移全程试验表明:全程曲线、特别是峰后部分受端部作用影响很大;用裂纹产生和扩展的能量理论对峰后试件—试验机联合系统中能量的转换进行了分析,论证了岩石试件在峰值荷载以后处于稳定破裂的充分条件是[W_R/[C≥[W_m/[C [W_[/[C,并解释了用试验机刚度效应未能解释的试验结果。