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结合上海地铁二号线西延伸线Ⅵ标施工实例,探讨了盾构在特殊段施工所采取的技术措施.只要做好工程前期准备,加强施工监控量测,选择合理的掘进参数,在不利条件下可以完成软土层区间的盾构法施工. 相似文献
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研究轨道车辆在运行状态下,刚柔耦合建模方式的车辆系统对动力学性能的影响程度.以某型高速动车组拖车为研究对象,基于SIMPACK多体动力学软件分别建立多刚体车辆模型和由柔性轮对、柔性构架以及柔性车体结构耦合的刚柔耦合车辆模型,通过对两者在不同运行速度和不同运行线路工况仿真计算的结果进行对比,从而评价采用刚柔耦合建模方式对动力学性能方面的影响.结果表明:对比多刚体车辆计算结果,刚柔耦合车辆整体上在稳定性、运行品质和曲线通过性能等指标结果表现较差,尤其在高速运行状态下,刚柔耦合车辆在垂向方向上影响更加剧烈. 相似文献
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盾构穿越临近建(构)筑物施工控制技术 总被引:1,自引:1,他引:0
路明鉴 《铁道标准设计通讯》2007,(Z2)
上海M8线地铁线盾构施工穿越的建筑物有虹口足球场,鲁迅公园中的越虹桥、人工湖、假山及中原证券大厦,曲阳小区,梅园村酒家,沙泾港桥等。利用对正面加注泡沫剂、对临近建筑结构进行加固、对盾构推进参数进行控制,采取信息化施工等一系列相应措施,顺利通过了施工风险地段。 相似文献
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