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在重载交通下,微表处的高温稳定性和抗水损能力较差,为提高微表处的使用寿命常常在微表处中添加少量纤维。对纤维掺量在纤维微表处的湿轮磨耗损失、混合料抗松散性、高温稳定性等路用性能进行试验研究,根据试验结果得出纤维掺量宜控制在0.15%~0.25%。 相似文献
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反射裂缝是白加黑工程最主要的质量问题之一,首先分析反射裂缝产生和发展机理,其次建立有限元计算模型,计算不同加铺层厚度、不同沥青变形模量条件下,裂缝的发展变化,分析影响因素、研究反射裂缝的防治措施,并对各类防治措施的局限性进行讨论,研究结果可为解决这一工程难题提供参考。 相似文献
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