地铁隧道管片背后脱空及渗水病害检测方法

地铁隧道管片背后的脱空和渗水病害严重威胁地铁的施工和运营安全。针对目前探地雷达技术在管片背后病害检测中仍然存在检测精度低、属性难以划分的问题,开展管片后的脱空和渗水病害检测方法研究。首先,通过搭建多组正演模型,分析管片背后脱空和渗水病害的雷达波反射特征,提出将核匹配追踪算法用于病害识别,提高检测精度;然后,根据回波的波组形态、振幅和相位特性、吸收衰减特性等方面特征,建立地铁隧道管片背后病害属性划分标准,可实现不同种类病害的分级以指导施工修复;最后,对厦门地铁2号线进行探测试验,结果表明:该检测方法可有效实现地铁隧道管片背后病害的快速检测,4条测线共检测出异常区域23处。该方法可为地铁隧道施工及运营安全提供一种有效的检测手段。     

浅谈高速公路沥青路面平整度的控制

介绍沥青路面各层的摊捕技术，全自动找平装置和浮动基准梁的应用；从实践出发，分析了各层施工技术的注意事项；在设备上，强调成龙配套并优先采用性能先进的进口设备；从路基，底基层和基层抓起，提高高速公路面的平整度。     

疯狂的“水老鼠”——东海沿海航标灯被毁被盗纪实

物欲横流,利令智昏,一只只黑手正在伸向海员生命之灯,昔日平静、宽厚的大海也愤愤不平地疾声呼唤:救救航标！救救航船！     

紊流和层流同步分析软件

Algor公司是一个工程分析及设计优化软件开发商，该公司发布的新的软件包可同步分析素流和层流零部件与空气、水和其它液体之间是如何相互作用的。当设计一些在空气、水和其它液体中运动的零部件时，或者空气、水和其它液体在零部件周围运动时，工程师们常常必须进行流动工程分析。紊流是一钟不均匀的流动，且存在多钟流动形态，紊流总是存在于较复杂的和有流动障碍的情况之中。而层流则较平滑且在位于空气或水中的物体周围有流线存在。Algor公司新的紊流软件采用了计算流体力学（CFD）技术，可以通过流体流动的计算模型向工程技术人员解…     

揭开蓝色面纱的人——上海海监局海测大队侧记

勇闯“禁区”,暗礁险滩阻挡不住他们拓荒的步伐,测海人的胆识胜过大海的豪壮;转战南北,惊涛骇浪磨蚀不了他们拼搏的斗志,测海人的心胸比大海更为宽广。心血绘就的海图哟,映照着驰骋四海的英雄本色。     

东风4B型内燃机车预热锅炉的改进

本文阐述了目前东风４Ｂ型机车预热锅炉存在的问题及产生原因，提出了改进措施，并通过验证了改进后的效果。     

北京城市轨道交通网络化运营探讨

结合城市轨道交通网络运营发展条件和趋势以及北京城市轨道交通的发展现状,本着"创新网络运营理念,提高运输服务质量"的原则,分析城市轨道交通在进入大规模网络化运营阶段后,客流分析、行车组织和客运组织服务将面临的问题,探讨北京面对这些问题做出的相关对策,研究相关问题的解决办法和思路。     

内河包装危险货物船舶现存问题以及管理对策

<正>在我国碳中和碳达峰政策大力推动下,近几年绿色能源船舶制造业持续发展,LNG、甲烷等绿色能源以及造船所需的危险货物需求量不断攀升。以崇明为例,2021年崇明辖区包装危险货物装卸量接近30万吨,同比增长25%左右,进出崇明辖区载运包装危险货物船舶约为4900艘次,同比增长9%。而内河船舶作为国内绿色能源的主要运输工具,其具有单次运载量大、运输价格低、     

城际铁路地面线噪声源强取值研究

噪声环境评价是城市轨道交通环境影响评价的重要组成部分,但由于近年来新建城际铁路数量快速增长,具有成熟经验的设计速度100 km/h以下的城市轨道交通噪声源强取值已不适用。为解决这一问题,这一建立轮轨系统声辐射预测模型,计算不同车辆、速度工况下的地面线噪声源强,通过将广清城际铁路地面线噪声现场实测数据与仿真计算数据对比,验证了仿真模型的准确性。按HJ 453—2018《环境影响评价技术导则城市轨道交通》对列车噪声源强位置的规定计算得到设计速度120～160 km/h时噪声源强建议值在94.6～97.6 dB(A),设计速度160～200 km/h时噪声源强建议值在97.6～102.5 dB(A)。参照导则提出的噪声源强速度修正项拟合得出速度修正项系数为24.9,低于该标准提出的速度修正项系数30。