高速公路建设期大气环境污染的差分吸收光谱遥感监测技术

光谱遥感监测是大气环境污染监测领域的一项高新技术，具有其他方法不可比拟的优点，它弥补了常规监测方法在高速公路建设期中对大气污染监测的局限性。     

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在分析实测数据的基础上,针对地铁车站内乘客疏散时间计算问题建立了考虑人群密度、空间环境变化的数学模型。文中分别对乘客下车过程、站台、通道和楼梯的行走过程、使用自动扶梯过程以及通过出口过程进行分析研究,以乘客疏散过程为依据建立基于统计学与排队理论的综合计算模型,给出了适合计算地铁车站内容乘客出站所需疏散时间的方法。本文以西直门地铁站乘客疏散为案例验证了所建立计算模型的有效性及实用性,模型计算结果与观测数据的总体误差约为2.25%,其中仅楼梯阶段与出口的通行时间计算误差超过10%。案例研究结果还表明地铁车站疏散能力存在上限,在进行地铁车站设计与列车运行计划制定的过程中应充分考虑这一限制因素。     

高速公路突发性大气环境污染事故的应争监测

突发性环境污染事故威胁着人类健康，是破坏生态环境的重要因素之一。因此，加强突发性环境污染事故应急监测是环境监测中一项重要的工作。