津滨轻轨预应力混凝土连续梁设计

津滨轻轨以 3 2 5m预应力混凝土连续梁为主 ,设计中对截面形式进行了优选。由于无碴轨道控制徐变上拱度的要求 ,采用部分预应力体系 ,设计了能够满足长桥连续施工的A型、B型和AB型 3种梁型     

津滨轻轨桥面布置方案的设计研究

对津滨轻轨桥上的轨道形式、电化立柱、电缆槽、声屏障、安全护轨措施及桥面防排水进行探讨 ,并提出津滨轻轨的桥面布置形式     

结合津滨轻轨浅谈城市轻轨桥梁设计特点

通过津滨轻轨桥梁设计 ,提出了城市轻轨桥梁设计的特点 ,介绍设计人员针对这些特点所做的大量工作 ,采用先进技术 ,使桥梁设计满足了技术标准高、景观效果好的要求 ,为城市轨道交通的桥梁设计提供有益的经验。     

道路施工工艺过程的连续性对质量形成的影响

在一些新修建的道路中,往往会出现各种各样的质量问题,也会相继并发一些病害现象,甚至造成年年修补年年坏的状况。当然引起这些病害的原因是十分复杂的,但施工工艺过程的连续性及其影响是其中不可忽视的一个重要环节。     

运用图解法与数解法求解标准击实试验结果的探讨

通过对标准击实试验图解法求解最大干容量和最佳含水量存在偏差和解的非唯一性的分析,介绍一种求解的新方法——数解法。