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1.
大跨度预应力T型梁反拱值控制
总被引:1,自引:0,他引:1
李祥恩
李焕伍
《河南交通科技》
1998,(3):9-10
本文以许-漯高速公路沙河大桥50m预应力T型梁施工为背景,总结了梁体反拱值对施工方面的不利影响,讨论了影响反拱值大小的诸多因素,提出了较详尽的控制反拱值的有效方法。文中所述内容对跨度不同、断面形式不同的先张法或后张法预应力梁均有借鉴作用。
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