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人们不会忘记,2002年春运,尽管湖南交警倾全力保平安,还是连续发生了“2.17”“2.25”石门和慈利两起特大群死群伤恶性交通事故。50个惨死他乡的冤魂无时不在震撼着省公安厅交警总队长杨建农的心灵,他沉痛地写下了题为《一场无法打赢的战争》的文章,深刻分析了导致这场战争失败的有关法制、体制、观念、素质等方面的原因,向全省8千交警提出了一个沉重的话题:这场保卫人民生命权的战争真的无法打赢吗? 2003年春运一打响,连续三场历史罕见的大冰雪、大浓雾天气,客流量达8770万人次,创历史最高峰,湖南交警又一次面临重大挑战! 挑战面前,不服输的湖南交警没有退缩,打出了“五新”绝招:创新管理体制,构建“大交通”工作格局。2002年春运后,省公安厅交警总队紧紧依靠省委、省政府、省公安厅党委的重视与支持,大力促成建立了由宣传、督查、经贸、公安、交警、交通、农机、监察、工商、建设、保险等20多个部门为成员的交通安全委员会,自上而下成立省、市、县三级交通安全委员会,建立了政府主导下的交通安全责任制。各部门明确职责、定期议事,集中会商解决交通安全管理难题,避免了多头管理、政出多门、体制不顺的弊端,逐步构建了“大交通”的...  相似文献   
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