上海铁路局信息化工作面临和形势和任务

本文是杜厚智同志在“2004年上海铁路局计算机应用工作会议”上所作的主题报告。为便于学习，现刊登如下，并作适当删节。     

建立安全、畅通、有序、规范的局内物资流通新秩序

围绕“建立安全、畅通、有序、规范的局内物资流通新秩序”的新思路，分析形势，提出了南昌铁路局物资系统的工作重点。     

用心精细地做好全局科技工作为跨越式发展提供强有力的技术支持

本文是杜厚智总工程师在“上海铁路局2004年科技工作会议”上所作的主题报告，为便于学习现刊登如下，并作适当删节。     

轨道结构设计的计算机方法

详细论述了美国肯塔基（KENTRACK）轨道模型的分析方法，肯塔基模型将轨道结构处理成材料非线性的三维问题，利用单个荷载对有限根轨枕的响应及叠加原理，得到了多个荷载作用下轨道结构的挠度矩阵，KENTRACK程序系统采用了两个破坏准则作为设计依据；一是控制道床底部出现的最大拉应力或拉应变；二是控制道床最大永久沉降或最大竖向压应力，控制点的应力或应变值用作轨道损伤计算，据此，可估算轨道 的设计寿命。     

徐州北编组站上到场反接列车对驼峰能力影响的计算

根据徐州北编组站上下行到达场出口咽喉区结构，按概率论原理，推导出了到达场反接列车对驼峰能力影响的计算公式，并结合实际运营情况，给出了定量分析结果。     

钢轨接头对京九线提速的影响

利用有限元法，建立了车辆一轨道藕合动力计算模型。运用该模型，对不同列车速度条件下钢轨接头的动力响应进行了计算，为京九线路的提速提供了理论依据。     

京沪线（上海局管内）提速扩能技术方案研究

通过对上海局管内京沪线提速扩能项目进行多个工程技术方案的研究比选,以确定切实可行的工程技术方案,并对该方案进行工程投资估算.     

建立安全、畅通、有序、规范的局内物资流通新秩序

围绕"建立安全、畅通、有序、规范的局内物资流通新秩序"的新思路,分析形势,提出了南昌铁路局物资系统的工作重点.