IMO自愿审核机制下我国海事监管对策研究

国际海事组织（IM0）为了促进国际海上安全和海洋环境保护公约的有效实施,于2006年开始推行“IMO成员国自愿审核机制”。文中第一部分简要介绍了IMO自愿审核机制,分析了该机制的产生原因和运作过程;第二部分分析了该机制的实施可能给中国海事监管工作带来的影响;第三部分通过对自愿审核机制的认识,尝试性地提出我国海事主管机关应对自愿审核的对策性建议。     

冬季进靠基隆港的船舶操纵

基隆港地理位置和港口布局都非常特殊，冬季进靠港操纵与众不同，作者结合自身多次进出此港的经历，分析总结了安全进出此港的特殊操纵方法。     

大学课堂吸引力不足的原因剖析

本文从学生、教学、管理、环境影响四个方面对大学课堂吸引力不足问题进行原因剖析，并着眼于让学生获得更多知识和能力，进行矫治方法的探讨。     

浅谈船长如何应对PSC检查

基于10余年航海活动中接受PSC检查的经历，总结了一些实用的如何规范船舶管理、提升船舶管理水平的经验，供海船船长参考。     

所罗门群岛装运原木注意事项

所罗门群岛（The Solomon Islands）位于太平洋西南部、巴布亚新几内亚岛东面,由6个大岛和周围900多个小岛组成,面积2．9785万km^2,人口40万左右。经济以农业为主,椰干、木材、海产及黄金为其主要产品。首都霍尼亚拉（Honiara）是著名港口城市。由于所罗门群岛位于赤道附近,这里热带雨林茂密,森林覆盖率大。盛产原木。